Ministar finansija o subvencijama Er Srbiji: Ne dajemo državnu pomoć, već vraćamo stare dugove

Pitanje zbog čega se Er Srbija našla na spisku firmi koje u ovoj godini mogu da računaju na subvencije iz budžeta i po kom osnovu, novinari Insajdera su uputili Ministarstvu finansija još krajem prošle godine. Odgovor međutim iz kabineta nikada nismo dobili, zbog čega smo isto pitanje danas, postavili Ministru finanisja Siniši Malom, nakon sednice prvog Mešovitog komiteta Vlade Srbije i Vlade Ujedinjenih Arapskih Emirata ,

Er Srbija je nacionalna avio kompanija u kojoj je 51 odsto vlasnik država, a 49 odsto kompanija iz UAE Etihad. Prema okvirnom ugovoru o transakciji koji je sa Etihadom potpisan u avgustu 2013. godine, država Srbija se obavezala da bespovratno ulaže u kompaniju Er Srbija naredne tri godine, odnosno samo do kraja 2016.

U budžetu za 2019. godinu stavka “subvencije privatnim preduzećima” ukupno iznosi 14,7 milijardi dinara. Er Srbija je jedno od oko 50 preduzeća koja su korisnici ovih sredstava, ali se ne navodi koliko koje od preduzeća dobija. Reč je o sredstvima koje država daje “za podsticanje privrednog razvoja”, a koja se detaljnije uređuju “posebnim aktima Vlade Srbije”.

Ministar finansija Siniša Mali tvrdi da država više ne finansira Er Srbiju, da je reč o isplati starih dugova Jat Ervejza koje je država preuzela na sebe.

“Nismo imali u budžetu 380 miliona dolara, ako se ne varam, da isplatimo odmah, nego to plaćamo u nekom periodu od desetak godina. Kako taj novac dospeva za plaćanje mi te kredite ili dugove vraćamo ili kroz Er Srbiju ili direktno. Ne postoje subvencije koje idu u Er Srbiju već dve godine u nazad”, tvrdi ministar finansija Siniša Mali.

Na pitanje zašto se ta sredstva onda planiraju kroz budžetsku liniju subvencija, ministar finansija objašnjava da je to jedini način.

 “ To nije pitanje Siniše Malog, čak ni Vlade Republike Srbije . To je pitanje za Evropsku komisiju koja nadgleda državnu pomoć. Dakle, svaka subvencija bi se definisala i gledala kao državna pomoć Er Srbiji, našta Vlada nema pravo. Zato to i ne radimo. Ali su čak i oni razumeli prirodu toga što se zove subvenicija, jer ne postoji druga linija kako bi se to nazvalo”, kaže Mali.

Iako ministar finansija tvrdi da je država prestala da finansira Er Srbiju još pre dve godine, istraživanje Insajdera je pokazalo da je ta praksa nastavljena uz različita objašnjenja i nakon isteka roka.

Tako je tokom 2017. pronađen način da se sa finansiranjem nastavi tako što je kompanija postala korisnik sredstava po Strategiji za razvoj turizma.

Te godine je isplaćeno čak 12 miliona evra iz budžeta na osnovu Strategije za razvoj turizma.

Insajder se poslovanjem kompanije Er Srbija, troškovima države i uslovima pod kojima je Etihad preuzeo 49 odsto vlasništva u nacionalnoj avio kompaniji  bavio u serijalu Srpsko-arapska posla.

Mešoviti komitet za saradnju sa UAE formiran pet godina nakon najave

Pet godina nakon najave da će biti formiran, danas je u Palati Srbija održan prvi sastanak Mešovitog komiteta za saradnju Srbije i UAE.

Međudržavni sporazum kojim se praktično suspenduju zakoni Republike Srbije i kojim je kompanijama iz Emirata omogućeno da uđu na domaće tržište po povlašćenim uslovima sklopljen je 2013. Za realizaciju i praćenje tih poslova 2014. je potpisan sporazum o osnivanju Mešovitog komiteta.

Na pitanje novinara Insajdera kako će Komitet pratiti realizaciju potpisanih sporazuma sada, pet godina kasnije, kada su firme iz UAE već postale najveći investitori koji su kupili sve što vredi, ministar finansija Siniša Mali kaže da uloga komiteta i nije da kontroliše.

“Šta se dešavalo u prošlosti ne mogu da kažem pošto nisam bio uključen u sve to, ali kao odgovorna osoba čim sam preuzeo funkciju, rezultat je bio ovo današnje zasedanje i jučerašnji sastanci ekspertskih timova. Ne mislim da je veliki deo naših aktivnosti i odnosa sa Emiratima završen ili da se desio u prošlosti, čvrsto verujem da najbolje tek predstoji”, kaže Mali.

Izvor: Insajder