Ruski pilot pokušao da obori britanski avion: Novi detalji incidenta nad Crnim morem iz 2022. godine

Pilot je ispalio dve rakete, od kojih je prva promašila metu, to jest nije se pokvarila, kako se tada tvrdilo. 

Rusija je iznela tvrdnju da je incident prošlog septembra izazvan "tehničkim kvarom".

Ministarstvo odbrane Velike Britanije prihvatilo je rusko objašnjenje, ali sada su tri visoka zapadna odbrambena izvora, sa saznanjima o incidentu, rekla za BBC da ruske komunikacije koje je presreo avion RAF RC-135 Rivet Joint daju sasvim drugačiji prikaz od zvanične verzije.

Avion RAF-a, sa posadom od 30 ljudi, leteo je nad Crnim morem u međunarodnom vazdušnom prostoru 29. septembra prošle godine kada je naišao na dva ruska borbena aviona SU-27.

Presretnuta komunikacija pokazuje da je jedan od ruskih pilota mislio da je dobio dozvolu da gađa britanski avion, nakon dvosmislene komande ruske zemaljske stanice.

Međutim, drugi ruski pilot komandu nije shvatio tako. On je prigovarao i psovao svog vođu patrole kada je ovaj ispalio prvi projektil.

Inače, avion RAF-a opremljen je senzorima za presretanje komunikacija, pa je posada mogla uživo da sluša incident koji je mogao da dovede do smrti njenih članova.

Ministarstvo odbrane Velike Britanije saopštilo je da neće objaviti detalje presretnutih komunikacija.

Odgovarajući na nova otkrića, portparol Ministarstva odbrane je rekao: „Naša namera je uvek bila da zaštitimo bezbednost naših operacija, izbegnemo nepotrebnu eskalaciju i obavestimo javnost i međunarodnu zajednicu.

Šta se zaista dogodilo

Dok su se dva ruska lovca SU-27 približavala špijunskom avionu RAF-a, dobili su komandu od kontrolora zemaljske stanice.

Jedan zapadni izvor rekao je za BBC da je poruka koju su primili značila: „Imate metu“.

Ovu dvosmislenu poruku jedan od ruskih pilota protumačio je kao dozvolu za pucanje.

Čini se da je dvosmisleni jezik pokazao visok stepen neprofesionalizma onih koji su uključeni u celu operaciju, rekli su izvori. Nasuprot tome, NATO piloti koriste veoma precizan jezik kada traže i dobijaju dozvolu za otvaranje vatre.

Ruski pilot je uspešno lansirao raketu vazduh-vazduh, ali ona nije uspela da “uhvati” cilj, rekli su izvori za BBC. 

Promašaj, a ne kvar

 Izvori iz Ministarstva odbrane rekli su za BBC da je tada izbila svađa između dva ruska pilota.

Pilot drugog SU-27 nije mislio da su dobili dozvolu da pucaju. Kažu da je čak opsovao svog druga, pitajući ga da li zna šta uopšte radi.

Ipak, prvi pilot je lansirao  još jednu raketu.

Saopšteno  je da je druga raketa jednostavno pala sa krila - što sugeriše da je oružje ili pokvareno ili da je lansiranje prekinuto.

Desilo se ono što je Ministarstvo odbrane Velike Britanije i mislilo. 

Tri nedelje kasnije, vlada Velike Britanije je potvrdila da se incident dogodio - nakon što je rusko Ministarstvo odbrane nazvalo inv+cident "tehničkim kvarom".

U izjavi poslanicima 20. oktobra, tadašnji ministar odbrane Ben Volas nazvao je to "potencijalno opasnim angažmanom".

Ali on je prihvatio rusko objašnjenje, rekavši: „Mi ne smatramo da ovaj incident predstavlja namernu eskalaciju od strane Rusa, a naša analiza se slaže da je do njega došlo zbog kvara“.

Desilo se, ipak, ono što su saopštile SAD 

Međutim, tajno curenje obaveštajnih podataka otkrilo je da je američka vojska govorila o onome što se dogodilo dosta oštrije.

 U nizu dokumenata, koje je na internetu objavio američki vazduhoplovac Džek Tejsera, isti incident je opisan kao "skoro obaranje".

 “Incident je bio daleko ozbiljniji nego što je prvobitno prikazan i mogao je da predstavlja čin rata“, piše Njujork tajms.

Prema rečima dva američka odbrambena zvaničnika, navodi list, ruski pilot je pogrešno protumačio naređenje sa zemlje.

Ruski pilot “koji je “uhvatio” britanski avion, pucao je, ali projektil nije dobro lansiran“.

List je takođe citirao neimenovanog američkog odbrambenog zvaničnika koji je incident opisao "kao stvarno, zaista zastrašujući".

Kao odgovor na procureli izveštaj o "skoro obaranju", Ministarstvo odbrane Velike Britanije je izdalo još jedno saopštenje koje je dodatno zamaglilo ceo slučaj.

Ministarstvo odbrane je tvrdilo da je “značajan deo sadržaja ovih izveštaja [iz dokumenata] neistinit, manipulacija ili oboje“.

 Zašto tajnost?

Možda postoji nekoliko razloga zašto je Ministarstvo odbrane Velike Britanije oklevalo da objavi sve detalje.

 Prvo, Velika Britanija ne bi želela da objavi obim svog prikupljanja obaveštajnih podataka i detalje presretnutih komunikacija.

Što je još važnije, nijedna strana nije želela eskalaciju koja bi potencijalno mogla da uvuče članicu NATO u vojnu konfrontaciju sa Rusijom.

Ali incident još jednom pokazuje kako jedna greška i pogrešna procena pojedinca mogu izazvati širi sukob.

Ministarstvo odbrane je sada za BBC saopštilo da je “ovaj incident oštar podsetnik na potencijalne posledice Putinove varvarske invazije na Ukrajinu”.

Ovo nije prvi put da je ruski pilot pucao na NATO avion u međunarodnom vazdušnom prostoru.

U martu 2023. godine, ruski avion je oborio američku bespilotnu bespilotnu letelicu, koja je takođe letela iznad Crnog mora.

U tom incidentu ruski pilot je nagrađen medaljom, ali većina stručnjaka se slaže da je to bila sreća, a ne veština ili rasuđivanje.

Sve to pokreće i ozbiljna pitanja o disciplini i profesionalizmu ruskog vazduhoplovstva.

Uprkos potencijalnom obaranju, RAF je nastavio da sprovodi izviđačke letove iznad Crnog mora, što je svedočanstvo hrabrosti posada koje su za dlaku izbegle katastrofu.

Posle incidenta, ovakve letove RAF-a pratili su borbeni avioni Tajfun naoružani projektilima vazduh-vazduh.

Velika Britanija je jedini saveznik u NATO koji sprovodi misije sa posadom iznad Crnog mora.

Izvor: BBC