Jezik

sr

en

Zaobilaženje rupa: Milionski poslovi bez kontrole (VIDEO)

Putevi ilustracija
Putevi ilustracija

Koridor 11 podeljen je na više deonica a sporna deonica Ub-Lajkovac, za sada je  jedina koja je finansirana direktno iz budžeta Republike Srbije. Ostale deonice se finansiraju iz međudržavnih kredita sa Azerbejdžanom i Kinom.

Povodom krivične prijave protiv njega, bivši ministar građevine Milutin Mrkonjić izjavio je za Insajder da ne želi da komentariše, kako kaže, budalaštine, navodeći da  je sve odluke donela Vlada Srbije i da su to strateške odluke bez kojih danas ne bismo razgovarali o Koridoru 11. 

Izgradnja Koridora 11 počela je 2011 godine.

Insajder se izgradnjom Koridora 10 i 11 bavio između ostalog u emisijama Insajder bez ograničenja: Zaobilaženje rupa.

Istraživanje je pokazalo da se firme angažovane na gradnji puteva menjaju zajedno sa promenom vlasti, kao i da nikada nije usposatvljena adekvatna kontrola gradnje puteva.

Tako je moguće da, prema istraživanju Insajdera, na izgradnji autoputeva u Srbiji – koridora 10 i 11 – učestvuje više firmi od broja kilometara koji se grade. 

Prema zvaničnim podacima na oba koridora angažovano je oko 500 različitih firmi, a uglavnom je reč o podizvođačima koji su angažovani bez tendera.  

Za brojna probijanja rokova i uvećane cene do sada niko nije odgovarao i niko nije snosio posledice.

O kolikim je ulaganjima reč, pokazuje i to da je planirano da se u naredne dve godine u izgradnju puteva uloži još  970 miliona evra. 

 

 

 

 

 

Preuzimanje delova teksta ili teksta u celini je dozvoljeno bez ikakve naknade, ali uz obavezno navođenje izvora i uz postavljanje linka ka izvornom tekstu na www.insajder.net.