Jezik

sr

en
Istraživanje u toku: IZBORI 2018

Đilas: Knjigama protiv „besplatnih“ koncerata

Saša Janković, Dragan Đilas
Saša Janković, Dragan Đilas

Kandidat za gradonačelnika Beograda Dragan Đilas i predsednici Pokreta slobodnih građana i Levice Srbije Saša Janković i Borko Stefanović, danas su na Kalenić pijaci na Vračaru zajedno sa aktivistima delili knjige gradjanima. 

"Sramota je koristiti siromaštvo građana i kupovati njihove glasove paketima ulja, brašna šećera i 'besplatnim' koncertima, koje su Beograđani i te kako platili. Odgovor na to je knjiga. Knjige ćemo deliti svaki dan na našim štandovima do kraja kampanje", najavio je Djilas.

Predsednik PSG Saša Janković rekao je da Beograd  treba da bude grad kulture, grad umetnosti i lepih stvari i da će lista "Dragan Đilas – Beograd odlučuje, ljudi pobedjuju!" vratiti odgovornost koju jedan glavni grad svojim zvanjem treba da nosi.

"Beograđanima ćemo vratiti kulturu, umetnost, i obrazovanje.  Vratićemo prosvećenu državu u Srbiju", istako  je Janković.

Kako je saopštila ta lista, prisutne je "iznenadio jedan hrabri vozač gradskog prevoza", koji je zaustavio autobus i istrčao da potpiše listu "Dragan Đilas – Beograd odlučuje, ljudi pobedjuju!", što je propraćeno snažnim aplauzom.

Đilas predstavio i ekonomski koncept razvoja Srbije

Dragan Đilas izjavio je da je "aktuelni ekonomski koncept razvoja Srbije neefikasan i limitiran prevaziđenim shvatanjem uloge države u modernoj ekonomiji i prevagom političkih nad tržišnim principima". On je dodao da se njegov koncept zasniva na drugačijim polaznim osnovama koje bi mogle da omoguće godišnji rast od preko pet odsto, umesto sadašnjih 2 do 2,5 odsto.

On je ocenio da država morala maksimalno da iskoristi sopstvene potencijale najpre u poljoprivredi, ali i u drugim privrednim granama.

Objašnjavajući svoj ekonomski koncept on je naveo primere uspešnih svetskih kompanija koje su u državnom vlasništvu, poput DHL-a, čiji je obrt skoro duplo veći od srpskog BDP-a, nemačke pošte, Arrive koja vozi Beograđane, ali i građane Londona, a koja pripada nemačkoj železnici, i aerodroma u Frankfurtu u kojem kontrolni paket i mogućnost upravljanja ima region Ersen.  

"Državne firme mogu biti itekako profitabilne. To smo, uostalom, dokazali u PKB-u koji je 2013. godinu završio sa dobiti od 20 miliona evra. Na žalost danas takvih primera nema, država prodaje i one kompanije koje se lako mogu podići poput Galenike ili koje su veoma profitabilne poput Aerodroma Beograd", rekao je Đilas.  

On smatra da državne firme mogu biti nosioci ekonomskog razvoja promenom političkog koncepta koji podrazumeva i drugačiji ekonomski sistem od postojećeg.  

Izvor: Beta

IZBORI 2018