Jezik

sr

en

Sindikat JP Aerodrom Niš: Gradsko veće tri godine potvrđivalo odluke zbog kojih sada smenjuje direktora

Najava smene direktora JP Aerodrom Niš još je više zakomplikovala situaciju oko ovog aerodroma. Naime, sednica na kojoj bi trebalo da bude potvrđena odluka gradskog veća o ustupanju osnivačkih prava Republici odlaže se već dva i po meseca. Za to vreme,  Gradsko veće je donelo odluku o smeni direktora Javnog preduzeća "Aerodrom" Niš Vladice Đurđanovića  uz obrazloženje da je to preduzeće protivzakonito povećavalo zarade zaposlenih u protekle tri godine, kako je utvrdila budžetska inspekcija.

flyfromnisairport: Aerodrom u Nišu
Foto: flyfromnisairport / Aerodrom u Nišu

Reprezentativna sindikalna organizacija JP Aerodrom Niš je u saopštenju nakon najave smene direktora Aerodroma postavilo pitanje kako je moguće da su članovi Gradskog veća sada proglasili protivzakonitim svoje i odluke Skupštine grada za koje su glasali u protekle tri godine, ali i da li će po postavljanju novog direktora i onako male plate za delatnost vazduhoplovstva biti još manje.

Sindikat u saopštenju postavlja sledeća pitanja:

1.            Kako je moguće da se Odluke Skupštine Grada Niša i Gradskog veća, usvojene u poslednje tri godine, sada tretiraju kao protivzakonite od tog istog Grada Niša i članova tog istog Gradskog veća koji su svojevremeno za njih glasali?

2.            Da li je stav Gradskog veća i Budžetske inspekcije Grada Niša da je JP Aerodrom Niš trebalo da isplaćuje minimalnu zaradu sve ovo vreme, ali i u buduće, jer je Zakon još na snazi?

3.            Da li sve ovo znači da će po postavljanju novog direktora i onako male plate za delatnost vazduhoplovstva biti još manje?

Sindikat je u saopštenju koji je potpisala predsednica Danijela Igić ukazao na podatak da su se od 2015 do 2017, posle šestomesečne isplate minimalne zarade, zarade u JP Aerodrom Niš kretale od najniže neto zarade bez naknada koja je bila oko 23.000 dinara, do najviše od oko 100.000 dinara, koju je primao direktor preduzeća, što je u proseku oko 28.000 dinara.

„Sa svim naknadama za prevoz, regres, prekovremeni rad, noćni rad, rad vikendom i praznikom, ovaj prosek ne prelazi 38.000 dinara. Čak i ovaj nivo zarada je postepeno dostignut u dužem vremenskom periodu, tačnije tek u oktobru 2015 godine. Prosečna neto zarada bez naknada od 28.000 je daleko ispod proseka u sektoru vazdušnog saobraćaja u Srbiji, niža od republičkog proseka i manja nego u mnogim javnim preduzećima u Nišu i isplaćivana je u skladu sa usvojenim Posebnim programima poslovanja JP Aerodrom Niš za svaku godinu ponaosob od strane Skupštine Grada Niša, i verifikovana je u usvojenim Izveštajima o poslovanju javnog preduzeća. Državna revizorska institucija nije imala  primedbe niti je dala bilo koju preporučenu meru po ovom pitanju, jer je nemoguće isplaćivati minimalne zarade duže od šest meseci što je zakonski rok“, navodi se u saopštenju Sindkata.

Oni, takođe, ukazuju da se od 2015 godine, pa do druge polovine 2017. zaposlenih nije povećavao, a rast obima poslovanja, broja putnika i količine robe je meren stotinama procenata na godišnjem nivou.

„Teret razvoja saobraćaja je podnelo 100 zaposlenih koji su radili koliko je moralo da se radi, prekovremeno, vikendima i praznicima, dvokratno i trokratno kako bi nadomestili manjak broja zaposlenih i ispunili sve zahteve najvećih svetskih aviokompanija“, navodi se u saopštenju Sindikata. Sindikat podseća i da su JP Aerodrom Niš, osnivač Grad Niš i reprezentativni sindikat preduzeća potpisali kolektivni ugovor koji definiše prava zaposlenih i obaveze poslodavca, ali i koeficijente po grupama zanimanja koji su u saglasnosti sa sistematizacijom radnih mesta koja je menjana kako bi se ispratili zahtevi vazduhoplovnih vlasti i ogromnog povećanja broja putnika.

„Tvrdnje zamenika gradonačelnika Miloša Banđura i šefice odseka budžetske inspekcije Spomenke Milojević da su osnovice za obračun zarade protivzakonito i drastično povećane, unose zabrinutost kod svih zaposlenih, jer ugrožavaju osnovna egzistencijalna prava. Ako je neto prosečna zarada bez naknada od 28.000 dinara koju smo gore naveli, protivzakonito i drastično povećana, koliko to male plate trebaju da budu da bi čelnici Grada bili zadovoljni?“, navodi se u saopštenju.

Političke razmirice

Sindikat ocenjuje da je „potpuno neprimereno i nedopustivo da se zloupotrebljava ionako nezavidan položaj zaposlenih u JP Aerodrom Niš i javnosti predstavlja potpuno neistinita slika o njihovom materijalnom stanju u svrhu političkih razmirica na lokalnom nivou“.

Zaposleni su stoga izrazili sumnju da će aktivnosti Gradskog veća po pitanju statusa Aerodroma Konstantin Veliki i smene aktuelnog direktora kao rezultat imati drastično smanjenje i onako neadekvatnih i malih zarada, i to u trenutku kada je posle 30 godina postojanja preduzeće postalo samoodrživo i funkcioniše bez ikakvih subvencija. „Posebno zabrinjava činjenica da se ovakvim ponašanjem unosi nemir i nesigurnost kod zaposlenih, što kao posledicu može da ima odlazak iz preduzeća ostručenih i licenciranih kadrova, bez kojih osnovna delatnost ne bi mogla biti obavljana, tačnije, Aerodrom ne bi imao sertifikat za rad“, navodi se u saopštenju.

Aerodrom Konstantin veliki prethodno je saopštio da je u trogodišnjem periodu restrukturiranja preduzeća „poslovao u potpunosti u skladu sa pozitivnim zakonskim normama i odlukama nadležnih organa“.

„Skupština Grada Niša je usvajala Programe poslovanja i naročito Posebne programe poslovanja koji su definisali svaki dinar koji se trošio iz budžeta Grada Niša, pa i zarade zaposlenih. Na Sistematizacije radnih mesta saglasnost je davalo Gradsko veće. Koeficijenti po kojima su utvrđivane zarade zaposlenih su određivani Kolektivnim ugovorom koji je potpisivan između Grada Niša, JP Aerodrom Niš i reprezentativnog sindikata JP Aerodrom Niš“, podseća se u saopštenju JP Aerodrom Niš.

Oni takođe navode da nikada nije došlo do probijanja mase sredstava predviđenih za isplatu zarada, odnosno da JP Aerodrom Niš nikad nije iskoristio sva sredstva predviđena za zarade po programima koje je usvajala Skupština grada Niša.

Aerodrom takođe podseća i da je Skupština grada Niša svojim odlukama povećavala masu za isplatu zarada jer je, u trenutku stupanja na snagu Zakona kojim je ograničena isplata zarada u javnom sektoru, JP Aerodrom Niš isplaćivao minimalnu linearnu zaradu svim zaposlenima.

„JP Aerodrom Niš je 2014. imao 1.335 putnika u vazdušnom saobraćaju, bio dužan više od 120 miliona dinara, zaposlenima nisu bile isplaćene četiri zarade, bavio se trgovinom, ugostiteljstvom i javnim autobuskim prevozom, i sa tim delatnostima je generisao više od 10 miliona dinara mesečnih gubitaka“, podseća se u saopštenju.

„Zloupotreba budžetskih sredstava nije mogla biti učinjena, jer je upravo sve rađeno u skladu sa odlukama o budžetu Grada Niša i Gradskog veća, usvojenim Programima poslovanja, sistematizacijama i potpisanim kolektivnim ugovorima“, saopštio je Aerodrom.

Kriza u lokalnom parlamentu

Već mesecima traje sukob između republičkih vlasti i opozicije i dela građana oko namere republičkih vlasti da preuzmu vlasništvo i upravljanje aerodromom od Grada Niša. Direktor Đurđanović je u nekoliko navrata tvrdio da Aerodrom može samostalno da funkcioniše, kao i da republika nije zaslužna za njegov uspeh.

Odluku gradskog rukovodstva o smeni nagovestio je gradski većnik zadužen za saobraćaj Igor Vojinović gostujući na Niškoj televiziji kada je rekao da je budžetskа inspekcijа Grаdа Nišа utvrdilа dа je JP "Aerodrom Niš" u 2018. protivzаkonito isplаćivаlo veće zаrаde zаposlenimа.

Smenu Đurđanovića je predložio Grad Niš kao osnivač preduzeća, a na osnovu izveštaja Budžetske inspekcije koja je, kako je rečeno, utvrdila nepravilnosti.

Da bi smena Đurđanovića bila konačna moraju da je potvrde i odbornici niške Skupštine, ali i dalje se ne zna kada će ta sednica biti održana, jer upravo zbog situacije oko poklanjanja aerodroma, Niš preživljava parlamentarnu krizu. Zakon o lokalnoj samoupravi predviđa da se Skupština jedinice lokalne samouprave može raspustiti ako skupština ne zaseda duže od tri meseca.

Gradsko veće Niša je 30. marta donelo odluku o besplatnom ustupanju osnivačkih prava, kompletne imovine, licenci i sertifikata aerodroma državi, na preporuku Vlade Srbije. Lokalni parlament ovu odluku je trebalo da potvrdi na sednici koja je bila zakazana za 10 april. Usledili su protesti građana i opozicije, a sednica je odložena. Od tada nije održana nijedna sednica gradske skupštine, a ukoliko sednica ne bude održana do 21. juna, biće stvoreni uslovi za raspuštanje niškog parlamenta.

Izvor: Insajder

Preuzimanje delova teksta ili teksta u celini je dozvoljeno bez ikakve naknade, ali uz obavezno navođenje izvora i uz postavljanje linka ka izvornom tekstu na www.insajder.net.