Jezik

sr

en

Ponovo se srušio deo potpornog zida na Koridoru 10

Potporni zid u Grdeličkoj klisuri na Koridoru 10 ponovo se srušio. Kako su saopštili Koridori Srbije, došlo je do "oštećenja potporne konstrukcije i destabilizacije dela zaštitne kosine u dužini od 50 metara", ispred tunela "Predejane". Ovo je treći put u poslednjih godinu dana da se ruši zid na tom delu puta.

Foto: Printscreen Twitter: Arhiva/ Urušen potporni zid, Koridor 10
Foto: Foto: Printscreen Twitter / Arhiva/ Urušen potporni zid, Koridor 10

Koridori Srbije su saopštili da je tokom današnjeg dana Građevinska inspekcija obišla teren, kao i da su održani hitni sastanci svih nadležnih učesnika u projektu: izvođača, nadzornog organa, investitora, projektanta i drugih učesnika, kako bi se utvrdili tačni uzroci obrušavanja potpornog zida i bile donete hitne mere sanacije.

Kako se navodi s obzirom da je stepen fizičke realizacije na ovoj deonici dostigao 90,5 procenata izvedenih radova, radovi na ovom delu trase Koridora 10 biće nastavljeni i pored neophodne sanacije tog dela gradilišta.

Izvođač radova na ovom delu puta je španska kompanija Azvi, a stručni nadzor vrši konzorcijum "Louis Berger i Egnatia Odos". Izvođenje radova finansira Evropska Investiciona banka.

Ovo je inače treće rušenje potpornog zida na Koridoru 10 za nešto više od godinu dana.

Potporni zid uz budući autoput između Motela "Predejane" i Caričine doline u Grdeličkoj klisuri, duž Koridora 10, srušio se u martu, a prethodno, takođe kod Predejana, u aprilu 2017.

Tom prilikom javno preduzeće Koridori Srbija saopštili su da obrušavanje u toku gradnje neke deonice nije ništa neobično i da su takve situacije normalne na velikim i zahtevnim projektima.

Nakon obrušavanja potpornog zida u martu ove godine, potpredsednica vlade i ministarka građevinarstva Zorana Mihajlović je rekla da je izgradnja Koridora 10 u Grdeličkoj klisuri trenutno najteže gradilište u Evropi, kao i da građani Srbije neće platiti ni dinar štete zbog obrušavanja potpornog zida, pošto je predviđeno osiguranje za takve slučajeve.

Podsetimo, gradnja Koridora 10 kroz Srbiju traje više od dve decenije uz stalno pomeranje rokova. Prema najnovijem, Koridor bi mogao biti potpuno završen do kraja ove građevinske sezone. Srbija se zbog Koridora 10 zadužila na stotine miliona evra. 

Zaobilaženje rupa

Novinari redakcije Insajder izgradnjom koridora 10 i 11 bavili su se u dve emisije Insajder bez ograničenja „Zaobilaženje rupa“.

Kako smo tada objavili, na izgradnji oba koridora angažovano oko 500 različitih firmi, što je mnogo više od broja kilometara na kojima se trenutno radi. Radovi na pojedinim deonicama otvarani su više puta, država se zaduživala pre kontrole projekata, pa sada loši projekti služe kao izgovor za uvećavanje cena i probijanje rokova. 

Jedan od poslednjih spornih primera u ovom poslu je slučaj dodele ugovora vrednog gotovo 1,5 milijardu dinara i to istim firmama sa kojima je prethodno raskinut ugovor zbog probijanja rokova.

Izvor: N1, Insajder

Preuzimanje delova teksta ili teksta u celini je dozvoljeno, ali uz obavezno navođenje izvora i uz postavljanje linka ka izvornom tekstu na www.insajder.net.