Jezik

sr

en

Odgovor Koridora Srbije za Insajder: Uhapšeni vozač zaposlen u Koridorima, automobil u vlasništvu privatne firme Trejs

Uhapšeni vozač automobila koji je izazvao saobraćajnu nesreću na naplatnoj rampi Doljevac u kojoj je poginula jedna osoba, a pet teže povređeno, kako je potvrđeno Insajderu, zaposlen je za stalno u Koridorima Srbije. Automobil koji je vozio je u vlasništvu bugarske kompanije Trejs i u njemu je bio direktor Koridora Srbije Zoran Babić, koji je takođe povređen. Kompanija Trejs angažovana je i na izgradnji i na održavanju puteva u Srbiji, a poslove je dobijala upravo i od državne firme Koridori Srbije.

Saobraćajna nesreća na naplatnoj rampi u Doljevcu / Foto: N1
Saobraćajna nesreća na naplatnoj rampi u Doljevcu / Foto: N1

Na pitanja Insajdera zbog čega se direktor Koridora Srbije vozio u automobilu koji je u vlasništvu privatne firme Trejs, koja inače izvodi radove na Koridoru 10 i sa kojom kao investitor imaju poslovnu saradnju, u ovom državnom preduzeću kažu da je dužnost izvođača radova da obezbede opremu i vozila za potrebe investitora i inženjera koji vrše nadzor.

„Prema ugovornoj obavezi Izvođači radova dužni su da obezbede opremu i vozila za potrebe predstavnika investitora  i inženjera  (nadzornog organa), a u cilju realizacije projekta.  Opremu i vozila predstavnici investitora i inženjera koriste tokom cele realizacije projekta, a postaju vlasništvo investitora tek po završetku svih radova i okončanju Ugovora. Konkretno, vozilo je obezbeđeno prema Ugovoru o izvođenju radova Gornje Polje – Caričina Dolina. Direktor Koridora Srbije Zoran Babić je 31.01.2019. godine krenuo u obilazak gradilišta u Grdeličkoj klisuri i na redovne nedeljne sastanke sa izvođačima radova koji su bili zakazani od 9 časova“, glasi odgovor Koridora Srbije.

U odgovoru Insajderu Koridori su naveli još da je ugovor sa Trejsom na koji se pozivaju potpisan 29.4.2013. godine.  

Insajderu je takođe potvrđeno da je vozač automobila bugarske kompanije zaposlen za stalno u Koridorima Srbije. Zbog čega je on vozio automobil kompanije Trejs nije objašnjeno.

U međuvremenu ovo državno preduzeće se oglasilo i saopštenjem u kome navodi da je uobičajena praksa u međunarodnim ugovorima u celoj Evropi i svetu da izvođač radova obezbeđuje opremu i vozila za potrebe investitora i inženjere koji vrše nadzor.

Koridori Srbije su takođe demantovali navode pojedinih medija da je automobil koji je učestovao u nezgodi u kojoj je poginula žena imao rotaciona svetla i blinkere.

Poslovi Trejsa i Koridora – ugovori raskidani, dodeljivani novi

Zoran Babić direktor je Koridora Srbije od maja 2017. godine. Preko ove državne kompanije angažuju se firme koje rade na izgradnju Koridora 10, a među ovim firmama je i kompanija Trejs.

Trejs uz niz drugih kompanija radi na dеonici koja je već duže jedna od najproblematičnijih – deonici kroz Grdеličku klisuru.

Bugarska firma Trace group hold ima svoje predstavništvo u Beogradu i već nekoliko godinama radi na izgradnji puteva u Srbiji. Oni su nakon hapšenja Mila Đurašković i odlaska u stečaj kompanije Nibens koja je bila vlasnik najvećeg broja putarskih preduzeća preuzela dve firme koje su nekada radile u sastavu Ninebsa – PzP Niš i PzP Vranje.

Trejs Niš i Trejs Vranje održavaju veliki broj puteva u jugoistočnoj Srbiji.

Inače kompanija Trejs postala je poznata u javnosti Srbije 2015. godine nakon što je utvrđeno da je na obilaznici oko Dimitrovgrada za 15 meseci završila samo osminu radova. Na deonici obilaznica oko Dimitrovgrada - granica sa Bugarskom, Trejs je trebalo da izgradi auto-put dužine 5,8 km i sedam mostova dužine od 20 do 500 metara. Posao je preuzela od austrijske firme Alpina koja je bankrotirala, i dobio ugovor vrednosti 19,5 miliona evra, skoro pet miliona više od posla koji je ugovorila Alpina. Ugovor je ubrzo raskinut, ali je kompanija nastavila da radi na drugim poslovima.

Izvor: Insajder

Preuzimanje delova teksta ili teksta u celini je dozvoljeno, ali uz obavezno navođenje izvora i uz postavljanje linka ka izvornom tekstu na www.insajder.net.