Jezik

sr

en

Fijat: U Srbiji moguća proizvodnja novog terenca sa sedam sedišta

Globalni šef brenda Fijat Olivier Fransoa najavio je da će u Srbiji najverovatnije početi proizvodnja terenca sa sedam sedišta zajedno sa obnovljenim „fijatom 500L” sa hibridnim motorom, preneo je italijanski medij Clubalfa.it.

Srđan Ilić: Fijat
Foto: Srđan Ilić / Fijat

Kako navodi taj portal, Olivier Fransoa je potvrdio da se radi na porodičnom krosoveru srednje veličine, kao i da će se taj model verovatno proizvoditi u srpskoj fabrici, zajedno sa obnovljenim „fijat 500L”. Prema tim najavama, taj model „fijata” imaće novi blagi hibridni motor.

Kako je rekao Fransoa, planovi kompanije „Fijat-Krajsler automobili“ su i ulazak u proizvodnju elektronskih automobila, koji bi oživeo brend.

Italijanski portal navodi da je u planu i pravljenje novog električnog modela „fiat kontoventi” sa pet sedišta koji bi trebalo da popuni prazninu nastalu prestankom proizvodnje „punta”.

Fijat ima fabriku u Kragujevcu, a godišnja produkcija „fijata 500L” ne popunjava njene kapacitete.

Radnici Fijata 132 dana na godišnjem odmoru

Radnici kompanije Fiat Krajsler od polovine jula su na plaćenom odsustvu i kolektivnom godišnjem odmoru, a prvi radni dan u fabrici im je tek 3. septembar. Oni su već u skladu sa kolektivnim ugovorom i Zakonom o radu na odmoru do 19. avgusta, koji im je zatim produžen do početka septembra.

Vlada Srbije je ranije na zahtev kompanije Fijat odobrila mogućnost za dodatne dane plaćenog odsustva preko zakonskog maksimuma koji iznosi 45 dana godišnje. Na osnovu toga radnici Fijata u Kragujevcu mogu biti na plaćenom odsustvu 87 dana više, odnosno ukupno 132 dana u ovoj godini.

Podsetimo, Ugovor o zajedničkom ulaganju između Fijata i države Srbije potpisan je 2008. godine, desetak dana pre parlamentarnih izbora 2008, kojim se predviđa otvaranje fabrike automobila u Kragujevcu. Od tada do danas, međutim, Ugovor u kojem bi se moglo videti na šta se sve konkretno Srbija obavezala, nadležni odbijaju da objave i to pod izgovorom da to ne dozvoljava druga strana.

Fabrika je svečano otvorena u Kragujevcu dvadesetak dana pred parlamentarne izbore 2012. godine. Država ima 33 odsto vlasništva u Fijatu, a firmom upravlja većinski italijanski partner.

Te godine predstavnici vlade koju je predvodila Demokratska stranka tvrdili su da će se na jedan evro uloženih subvencija državi vratiti sedam do osam evra u naredne tri godine, a tadašnja opozicija najavljivala je objavljivanje celog Ugovora, ali i njegovu promenu.

Međutim, iako je promenjena vlasta, do promena u subvencionisanju italijanske firme, niti do objavljivanja celog Ugovora, nije došlo.

Ugovor potpisan na 10 godina jedan je od najčešće pominjanih, ali i osporavanih primera subvencionisanja stranih kompanija.

Novinari Insajdera su uvidom u finansijski izveštaj utvrdili da je javno objavljeni Ugovor dopunjen i izmenjen u decembru 2009, a da država u skladu s njim i podsticajnim planom daje Fijatu različite subvencije i oslobađa ovu kompaniju od brojnih poreza.

U finansijskom izveštaju se navodi da Fijat dobija od države Srbije subvencije za investicije, da postiže uštede na osnovu kredita odobrenog od države Srbije, da prima sredstva za obuku radnika, kroz program otkupa automobila staro za novo, na osnovu smanjenja cene energije…

Subvencije koje je Srbija dala Fijatu bile su i tema Insajderovog istraživanja iz 2016. godine „Srbija najveći pojedinačni ‘strani’ investitor“.

 

Izvor: Clubalfa.it, Insajder

Preuzimanje delova teksta ili teksta u celini je dozvoljeno, ali uz obavezno navođenje izvora i uz postavljanje linka ka izvornom tekstu na www.insajder.net.