Jezik

sr

en

Uz najviše zvaničnike svečano obeležen početak izgradnje Moravskog koridora

Danas je svečano obeležen početak radova na izgradnji auto-puta E-761, deonica na Moravskom koridoru između Pojata i Preljine, a okupljenim građanima obratio se predstavnik firme Behtel i predsednik Srbije Aleksandar Vučić.

BuducnostSrbijeAV/Instagram: Obeležavanje početka izgradnje Moravskog koridora
Foto: BuducnostSrbijeAV/Instagram / Obeležavanje početka izgradnje Moravskog koridora

Predsednik Srbije je rekao da je ponosan na Vladu kako je pregovarala ovaj posao. Uradili smo sve na najčistiji i transparentniji način, rekao je predsednik odgovarajući na pitanja novinara, rekao je predsednik Srbije.

“Posebno sam ponosan što smo u stanju da sutra platimo 150 miliona iz budžeta kako bi se što pre krenulo u izgradnju”, rekao je Vučić.

On je direktoru "Puteva Srbije" Zoranu Drobnjaku rekao da je bager, koji se nalazi na gradilištu, vozio i britanski premijer Boris Džonson.

"Pa vidiš kako ih je rasturio na izborima", rekao je Vučić Drobnjaku na otvaranju radova kod Kruševca i dodao da se nada da će britanski premijer Džonson uskoro doći u Srbiju i da se nada poseti američkog predsednika Donalda Trampa. 

Ministarka građevinarstva, saobraćaja i infrastrukture Zorana Mihajlović saopšila je da je Moravski koridor četvrti auto-put na kojem se počinju radovi ove godine.

“Prvi auto-pu koji će povezati istok i zapad centralne Srbije, Koridor 10 sa auto-putem "Miloš Veliki". Ovaj projekat je za Srbiju strateški važan jer će značiti mnogo za 500.000 ljudi koje direktno povezuje, za brži razvoj gradova i opština kroz koje prolazi, uključujući Kruševac, Trstenik, Vrnjačku Banju, Kraljevo i Čačak", rekla je Mihajlovićeva, a navodi se u saopštenju iz njenog kabineta.

Potpredsednica Vlade je dodala da je dobro što "u ovaj projekat ulazimo dobro pripremljeni i što za strateškog partnera imamo jednu od najvećih svetskih kompanija, američki Behtel, koja će raditi zajedno sa turskom Enkom i našim firmama".

"To pokazuje da smo naučili nešto iz prethodnih projekata i da ne želimo da ponovimo greške, na primer sa Koridora 10, gde smo imali nasleđene loše projekte", navela je ona.

Predstavnik kompanije Behtel Enka Endrju Milunci rekao je da će Moravski koridor imati važan sistem za odbranu od poplava koji će štititi sva mesta duž svih 112 km puta,

“Ovo je prvi put da je ovakav sistem napravljen na Balkanu", rekao je Milunci i dodao će ta kompanija podržavati lokalne zaposlene na projektu i odgovarati na sve rizike.

Kako je najavljeno, Moravski koridor – autoput od Pojata do Preljine, kako je najavljeno, prvi je digitalni autoput u Srbiji, koji će povezati tri okruga - Rasinski, Raški i Moravički, sa Koridorima 10 i 11.

Gradnja autoputa Preljina - Pojate, kako je ranije najavljeno, biće završena za manje od četiri godine.

Izgradnja telekomunikacionog koridora duž auto-puta podrazumeva najsavremenije optičke i digitalne kablove, stanice za besplatan vaj-faj internet, najmodernije upravljanje saobraćajem na autoputu, tzv. inteligentne transportne sisteme i drugo.

Osim predsednika, ceremoniji prisustvuje i ministarka građevinarstva, saobraćaja i infrastrukture Zorana Mihajlović, ambasadori kao i veliki broj građana.

Ranije je saopšteno da će Moravski koridor biti dug nešto više od 112 kilometara, a povezivće područje na kojem živi više od pola miliona ljudi, kao i sve veće gradove centralne Srbije između Pojata i Čačka - Kruševac, Kraljevo, Trstenik i Vrnjačku Banju.

Moravski koridor činić tri deonice: Pojate - Kruševac u dužini od 27,83 kilometara, Kruševac - Adrani u dužine 53,88 kilometara i Adrani - Mrčajevci - Preljina dužine 30,66 kilometara.

Auto-put se gradi za maksimalnu dozvoljenu brzinu od 130 kilometara na čas, a biće izgrađeno ukupno 11 petlji i 130 ostalih objekata, od čega 71 most, 23 nadvožnjaka, pet podvožnjaka i 31 propust.

Moravski koridor gradiće konzorcijum "Behtel-Enka" sa kojim je Ministarka građevinarstva početkom decembra potpisala komercijalni ugovor za izgradnju koridora dugog 112 kilometara. Predsednik Srbije tada je najavio da završetak celog Moravskog koridora očekuje za manje od četiri godine. “Behte-Enka” dobili su ovaj posao kao jedini ponuđači na javnom pozivu koji je raspisalo Ministarstvo građevinarstva u avgustu.

Ovaj projekat proglašen je projektom od nacionalnog značaja i donet je leks specijalis kao i Uredba kojom su određeni kriterijumi za dobijanje posla izgradnje koridora, a ujedno su praktično proglašeni nevažećim propisi kojima se uređuje postupak javnih nabavki.

Odluku koja će kompanija graditi donela je Vlada Srbije, Ugovor vredan 745 miliona evra (plus 20 odsto) usvojen je početkom decembra.

 Ipak, i pre poziva i odluke Vlade Srbije, u oktobru prošle godine ministarka građevinarstva Zorana Mihajlović i potpredsednik američke kompanije Behtel Šon Keri, potpisali su Memorandum o razumevanju i saradnji u izgradnji deonice Moravskog koridora – investicije koja bi koštala najviše 800 milione evra.

Tada je ministarka Mihajlović najavila početak radova za 2019. godinu, a potpredsednik Behtela da će izgradnja trajati dve i po godine.

Na novinarsko pitanje zašto se to radi bez tendera, Zorana Mihajlović je tada rekla da Srbija ima strateške ugovore s više zemalja, na osnovu kojih je do sada izgrađeno mnogo pruga i puteva.

Kako je u nekoliko navrata pisao Insajder, međudržavni sporazumi kojima se, kao i posebnim zakonima, praktično suspenduju domaći propisi postali su uobičajena praksa za sve garniture vlasti u poslednjih 17 godina, dok javnost, zbog tajnosti poslova koji se realizuju u okviru sporazuma, ostaje uskraćena za informacije o štetnim posledicama za državu i građane.

Izvor: Insajder

Preuzimanje delova teksta ili teksta u celini je dozvoljeno, ali uz obavezno navođenje izvora i uz postavljanje linka ka izvornom tekstu na www.insajder.net.