Šta otkriva Naredba tužilaštva za sprovođenje istrage u slučaju nadstrešnice, a koga preskače? (VIDEO)

Prema istraživanju Insajdera sprono je što niko nije vodio računa o održavanju nadstrešnice i pre nego što je počela rekonstrukcija. Na osnovu naredbe tužilaštva može da se zaključi da je uzrok pada zatege za koje je bila pričvršćena nadstrešnica.

Fotografije poprečnog preseka zatege nakon pada nadstrešnice pokazuju da je unutra je čelična sajla, okolo beton koji čuva sajlu od kiše i ostalih prirodnih uticaja - i sve to u železnoj cevi. Kako smo objavili pre dve nedelje promena boje betona dokaz je da su zatege propale.

U naredbi za sprovođenje istrage tužilaštvo ne navodi na osnovu čega zasniva svoj zaključak, ali se po svemu sudeći pozivaju na veštačenje stručnjaka, koje takođe do sada nije objavljeno. Zaključak je isti.

„... na konstrukciji stanične zgrade Železničke stanice u Novom Sadu došlo do korozije na spoju zatege i krovnog nosača što je prouzrokovalo deterioraciju kablova u zategama, te smanjenu nosivost zatega“ - navodi se u naredbi.

U ovom trenutku nije poznato da li je utvrđeno kada su zatege propale i da li je rekonstrukcija tome doprinela što će biti važno za utvrđivanje krivične odgovornosti. Izvesno je da niko nije proveravao u kakvom su stanju - ni državno preduzeće Infrastrukture železnice koje prema istraživanju insajdera nisu vršile kontrolu objekta, ni ceo lanac onih koji su učestvovali u rekonstrukciji. 

Podsetimo, na osnovu dokumentacije koju smo do sada prikupili, poznato je da se rekonstrukcija radila bez originalnog projekta a da uprkos tome nije urađen elaborat stanja celog objekta

Za krivičnu odgovornost će biti važna i činjenica ko je odlučio da se objekat otvoren bez upotrebne dozvole, pa čak i bez tehničkog prijema i ko je bio dužan da upozori da to tako ne može.

Nova dokumentacija do koje su došli novinari Insajdera pokazuje ko je sve doneo odluku da se objekat otvori na osnovu jednog papira koji u realnosti ne znači nikakvu garanciju da je bezbedno.

Dokument pod nazivom ” Zahtev za primopredaju vestibila krila B stanice Novi Sad” rezultat je procedure internog prijema objekta, koja je počela zahtevom kineskih izvođača Ministarstvu građevinarstva. Na osnovu toga formirana je komisija za interni prijem koju čine predstavnici državnih preduzeća - Infratsuktura železnica i Srbija voz.

U dokumentu na osnovu kog je otvorena stanica navodi se da odgovornost preuzimaju izvođači radova. Niko međutim od onih koji su garantovali da je zgrada bezbebedna, svojim potpisom na dokumentu nije , prema do sada dostupnim informacijama, obuhvaćen naredbom tužilaštva za sprovođenje istrage. 

Novinarka Irena Stević