<article>Na sastanku se navodi i da je „rečeno da je u planu da Beograd za sedam godina u gradskom prevozu više nema nijedan autobus na dizel gorivo, jer bi u tom periodu trebalo da svi budu zamenjeni električnim ili autobusima sa hibridnim motorima“.„To, međutim, neće biti jedine mere za poboljšanje kvaliteta vazduha u prestonici Srbije, pošto se planira izgradnja još jednog zvučnog zida sa mahovinom, pored postojeća dva, i to na potezu od Studentskog grada ka Centru Sava, razmatra se umanjenje poreza na imovinu za građane koji žive u energetski efikasnim zgradama i umanjenje doprinosa onima koji planiraju da grade takvu vrstu zgrada“, piše u saopštenju.Kako se navodi, u planu je i raspisivanje tendera za uspostavljanje prevoza rekama, tendera za nabavku 520 autobusa na gas u narednih pet godina, da se na 190 hektara gradske površine zasadi milion stabala, a u okviru projekta Pametni gradovi na više od 300 raskrsnica u Beogradu ugradi adaptivni svetlosni sistem koji sam reguliše dužinu zelenog svetla u zavisnosti od gustine saobraćaja.„Na autoputevima planira se ugradnja, po svetskim standardima, dodatna tri punjača za električna vozila i širenje elektronske naplate putarine s obzirom na to da je analizom ustanovljeno da dve trećine stranaca i sve veći broj građana Srbije koriste upravo takav način plaćanja putarine, što značajno smanjuje vreme zadržavanja na naplatnim rampama“, saopšteno je iz Vlade.Kada je reč o individualnim ložištima, kotlarnicama i toplanama na mazut i ugalj, koje domaćinstva i gradovi u zemlji koriste za grejanje, u saopštenju piše da je premijerka Ana Brnabić rekla „da bi bila izuzetno zadovoljna ukoliko ih do 2025. godine više ne bi bilo, jer bi to značilo da su i građani i privreda prešli na druge vrste goriva, koja su ekološki prihvatljivija“.Subvencije za kupovinu elektro i hibridnih vozila <a href="https://insajder.net/sr/sajt/vazno/16693/">dogovorene su na prvom sastanku Radne grupe</a> održanom 21. januara.Vlada Srbije je na sednici 17. januara <a href="https://insajder.net/sr/sajt/vazno/16659/">formirala Radnu grupu</a> za sistemsko rešavanje pitanja zaštite vazduha u Srbiji i imenovala premijerku Anu Brnabić za predsednicu tog tela. Kako je navedeno u saopštenju Vlade, zadatak Radne grupe je da prati, analizira i razmatra najvažnija pitanja u oblasti zaštite vazduha od zagađenja, „sa posebnim osvrtom na sistemske probleme, da daje analize stanja i predloge mera za sistemsko rešavanje uočenih problema i usklađivanje stavova nadležnih državnih organa i drugih organizacija i institucija koje se bave pitanjem zaštite vazduha od zagađenja“.Radnu grupu čini 27 članova – resorni ministri Goran Trivan, Zlatibor Lončar i Aleksandar Antić, gradonačelnik Beograda Zoran Radojičić, direktor policije Vladimir Rebić, direktorka Instituta za javno zdravlje Srbije „Dr Milan Jovanović Batut“ prim. dr Verica Jovanović, direktorka Gradskog zavoda za javno zdravlje Beograd prof. dr Dušanka Matijević, direktor Agencije za zaštitu životne sredine Filip Radović i predstavnici drugih institucija.Nedavno je u Skupštini održano javno slušanje na temu „Kvalitet vazduha u Srbiji“. Tada je ministar zaštite životne sredine Goran Trivan naveo da je Ministarstvo od 77 lokalnih samouprava dobilo izveštaje o preduzetim merama za unapređenje kvaliteta vazduha, ali da neće ulaziti u statistiku jer „nije dobra“.Sredinom januara <a href="https://insajder.net/sr/sajt/vazno/16630/I-danas-velika-zaga%C4%91enost-vazduha-%C5%A1irom-Srbije.htm">vazduh je u brojnim gradovima Srbije ocenjen kao jako zagađen</a>. Institut zа јаvnо zdrаvljе Srbiје „Dr Milаn Јоvаnоvić Bаtut“ <a href="https://insajder.net/sr/sajt/vazno/16628/Institut-Batut-o-zaga%C4%91enosti-vazduha-Os%D0%B5tljiv%D0%B5-%D0%BEs%D0%BEb%D0%B5-da-%D0%BEgr%D0%B0ni%C4%8D%D0%B5-sv%D0%BE%D1%98-b%D0%BEr%D0%B0v%D0%B0%D0%BA-n%D0%B0p%D0%BElju-u-%D1%98ut%D0%B0rnjim-i-v%D0%B5%C4%8D%D0%B5rnjim-s%D0%B0tim%D0%B0.htm">objavio je preporuke građanima</a> kako da se štite od zagađenog vazduha.Premijerka Srbije Ana Brnabić potom je u Vladi održala <a href="https://insajder.net/sr/sajt/vazno/16640/Zavr%C5%A1en-sastanak-u-Vladi-o-zaga%C4%91enju-vazduha-Nema-razloga-za-paniku.htm">hitan sastanak sa predstavnicima nadležnih ministarstava i institucija</a>. Oni su obavestili premijerku  da je zagađenje vazduha u Srbiji čestičnog tipa, kao i da varira u zavisnosti od perioda dana, klimatskih uslova i samog prisustva izvora zagađenja, saopšteno je iz Vlade. Kako su naveli, nadležne zdravstvene institucije naglasile su da nema razloga za paniku, te da podaci zdravstvenih ustanova pokazuju da nema povećanja broja dece koja su primljena na lečenje u odnosu na isti period u prethodnim godinama.Brnabić je zatim izjavila da <a href="https://insajder.net/sr/sajt/vazno/16641/Brnabi%C4%87-Zaga%C4%91enost-vazduha-nije-ni%C5%A1ta-ve%C4%87a-nego-prethodnih-godina-vremenski-uslovi-su-jako-lo%C5%A1i.htm">zagađenost vazduha u Srbiji “nije ništa veća” nego prethodnih godina</a>, već da su vremenski uslovi “jako loši”. Ministarstvo zaštite životne sredine ukazalo je u saopštenju da se mora krenuti sa ozbiljnim merama kako bi se poboljšao kvalitet vazduha i u tom cilju predložilo je devet, kako navode, neophodnih mera kako bi se to i postiglo. Ministarstvo ističe da je od svih predloženih mera nadležno jedino za izradu planova kvaliteta vazduha jedinica lokalne samouprave.Kao neophodne mere osim planova, navedene su i gašenje individualnih kotlarnica, promena energenata koji se koriste, intenzivni nastavak zaštite vazduha od termoelektrana i elektro-energetskih kapaciteta, zabrana uvoza automobila i vozila sa Euro 3 motorom, reorganizacija i redukcija saobraćaja, prelazak na upotrebu vozila sa čistijim pogonom i uvođenje različitih olakšica za njihovu kupovinu i korišćenje, pojačan tehnički pregled vozila i pošumljavanje.U saopštenju Ministarstva navodi se da su za sprovođenje tih mera potrebna milionska novčana sredstva i to u evrima.Izvor: Insajder</article>

Na sastanku se navodi i da je „rečeno da je u planu da Beograd za sedam godina u gradskom prevozu više nema nijedan autobus na dizel gorivo, jer bi u tom periodu trebalo da svi budu zamenjeni električnim ili autobusima sa hibridnim motorima“.„To, međutim, neće biti jedine mere za poboljšanje kvaliteta vazduha u prestonici Srbije, pošto se planira izgradnja još jednog zvučnog zida sa mahovinom, pored postojeća dva, i to na potezu od Studentskog grada ka Centru Sava, razmatra se umanjenje poreza na imovinu za građane koji žive u energetski efikasnim zgradama i umanjenje doprinosa onima koji planiraju da grade takvu vrstu zgrada“, piše u saopštenju.Kako se navodi, u planu je i raspisivanje tendera za uspostavljanje prevoza rekama, tendera za nabavku 520 autobusa na gas u narednih pet godina, da se na 190 hektara gradske površine zasadi milion stabala, a u okviru projekta Pametni gradovi na više od 300 raskrsnica u Beogradu ugradi adaptivni svetlosni sistem koji sam reguliše dužinu zelenog svetla u zavisnosti od gustine saobraćaja.„Na autoputevima planira se ugradnja, po svetskim standardima, dodatna tri punjača za električna vozila i širenje elektronske naplate putarine s obzirom na to da je analizom ustanovljeno da dve trećine stranaca i sve veći broj građana Srbije koriste upravo takav način plaćanja putarine, što značajno smanjuje vreme zadržavanja na naplatnim rampama“, saopšteno je iz Vlade.Kada je reč o individualnim ložištima, kotlarnicama i toplanama na mazut i ugalj, koje domaćinstva i gradovi u zemlji koriste za grejanje, u saopštenju piše da je premijerka Ana Brnabić rekla „da bi bila izuzetno zadovoljna ukoliko ih do 2025. godine više ne bi bilo, jer bi to značilo da su i građani i privreda prešli na druge vrste goriva, koja su ekološki prihvatljivija“.Subvencije za kupovinu elektro i hibridnih vozila <a href="https://insajder.net/sr/sajt/vazno/16693/">dogovorene su na prvom sastanku Radne grupe</a> održanom 21. januara.Vlada Srbije je na sednici 17. januara <a href="https://insajder.net/sr/sajt/vazno/16659/">formirala Radnu grupu</a> za sistemsko rešavanje pitanja zaštite vazduha u Srbiji i imenovala premijerku Anu Brnabić za predsednicu tog tela. Kako je navedeno u saopštenju Vlade, zadatak Radne grupe je da prati, analizira i razmatra najvažnija pitanja u oblasti zaštite vazduha od zagađenja, „sa posebnim osvrtom na sistemske probleme, da daje analize stanja i predloge mera za sistemsko rešavanje uočenih problema i usklađivanje stavova nadležnih državnih organa i drugih organizacija i institucija koje se bave pitanjem zaštite vazduha od zagađenja“.Radnu grupu čini 27 članova – resorni ministri Goran Trivan, Zlatibor Lončar i Aleksandar Antić, gradonačelnik Beograda Zoran Radojičić, direktor policije Vladimir Rebić, direktorka Instituta za javno zdravlje Srbije „Dr Milan Jovanović Batut“ prim. dr Verica Jovanović, direktorka Gradskog zavoda za javno zdravlje Beograd prof. dr Dušanka Matijević, direktor Agencije za zaštitu životne sredine Filip Radović i predstavnici drugih institucija.Nedavno je u Skupštini održano javno slušanje na temu „Kvalitet vazduha u Srbiji“. Tada je ministar zaštite životne sredine Goran Trivan naveo da je Ministarstvo od 77 lokalnih samouprava dobilo izveštaje o preduzetim merama za unapređenje kvaliteta vazduha, ali da neće ulaziti u statistiku jer „nije dobra“.Sredinom januara <a href="https://insajder.net/sr/sajt/vazno/16630/I-danas-velika-zaga%C4%91enost-vazduha-%C5%A1irom-Srbije.htm">vazduh je u brojnim gradovima Srbije ocenjen kao jako zagađen</a>. Institut zа јаvnо zdrаvljе Srbiје „Dr Milаn Јоvаnоvić Bаtut“&nbsp;<a href="https://insajder.net/sr/sajt/vazno/16628/Institut-Batut-o-zaga%C4%91enosti-vazduha-Os%D0%B5tljiv%D0%B5-%D0%BEs%D0%BEb%D0%B5-da-%D0%BEgr%D0%B0ni%C4%8D%D0%B5-sv%D0%BE%D1%98-b%D0%BEr%D0%B0v%D0%B0%D0%BA-n%D0%B0p%D0%BElju-u-%D1%98ut%D0%B0rnjim-i-v%D0%B5%C4%8D%D0%B5rnjim-s%D0%B0tim%D0%B0.htm">objavio je preporuke građanima</a> kako da se štite od zagađenog vazduha.Premijerka Srbije Ana Brnabić potom je u Vladi održala&nbsp;<a href="https://insajder.net/sr/sajt/vazno/16640/Zavr%C5%A1en-sastanak-u-Vladi-o-zaga%C4%91enju-vazduha-Nema-razloga-za-paniku.htm">hitan sastanak sa predstavnicima nadležnih ministarstava i institucija</a>. Oni su obavestili premijerku &nbsp;da je zagađenje vazduha u Srbiji čestičnog tipa, kao i da varira u zavisnosti od perioda dana, klimatskih uslova i samog prisustva izvora zagađenja, saopšteno je iz Vlade. Kako su naveli, nadležne zdravstvene institucije naglasile su da nema razloga za paniku, te da podaci zdravstvenih ustanova pokazuju da nema povećanja broja dece koja su primljena na lečenje u odnosu na isti period u prethodnim godinama.Brnabić je zatim izjavila da&nbsp;<a href="https://insajder.net/sr/sajt/vazno/16641/Brnabi%C4%87-Zaga%C4%91enost-vazduha-nije-ni%C5%A1ta-ve%C4%87a-nego-prethodnih-godina-vremenski-uslovi-su-jako-lo%C5%A1i.htm">zagađenost vazduha u Srbiji “nije ništa veća” nego prethodnih godina</a>, već da su vremenski uslovi “jako loši”.&nbsp;Ministarstvo zaštite životne sredine ukazalo je u saopštenju da se mora krenuti sa ozbiljnim merama kako bi se poboljšao kvalitet vazduha i u tom cilju predložilo je devet, kako navode, neophodnih mera kako bi se to i postiglo. Ministarstvo ističe da je od svih predloženih mera nadležno jedino za izradu planova kvaliteta vazduha jedinica lokalne samouprave.Kao neophodne mere osim planova, navedene su i gašenje individualnih kotlarnica, promena energenata koji se koriste, intenzivni nastavak zaštite vazduha od termoelektrana i elektro-energetskih kapaciteta, zabrana uvoza automobila i vozila sa Euro 3 motorom, reorganizacija i redukcija saobraćaja, prelazak na upotrebu vozila sa čistijim pogonom i uvođenje različitih olakšica za njihovu kupovinu i korišćenje, pojačan tehnički pregled vozila i pošumljavanje.U saopštenju Ministarstva navodi se da su za sprovođenje tih mera potrebna milionska novčana sredstva i to u evrima.Izvor: Insajder

Najvažnije vesti

original

900x375

1250x600

325x200

336x450

410x251

600x803

820x503

Arhiva vesti

Predlozi Radne grupe za zaštitu vazduha: Hibridni autobusi, zvučni zid s mahovinom, prevoz rekama, milion stabala…