<article>Iz kompanije su naveli i da je ugovor sa Gradom Beogradom prestao da važi 28. maja, jer je jednostrano raskinut i to ne njihovom voljom.Zahvalili su i kontrolorima koji su radili za Kentkart i naveli da su oni heroji "jer su se dostojanstveno nosili u svim situacijama uprkos pritiscima i stresovima" kao i da sada ostaju bez posla i da Kentakrt "ne svojom voljom" ne može da im pomogne."Kada smo tog 1. februara 2012. godine u prestonicu Srbije doveli jedan od najmodernijih modela korišćenja gradskog prevoza, nismo znali šta nas sve čeka, ali smo verovali da radimo najbolju stvar za naše sugrađane", naveli su iz kompanije.Podeetimo, preduzeće "Kentkart“ je podnelo krivičnu prijavu Posebnom odeljenju za brobu protiv korupcije Višeg kavnog tužilaštva, protiv sekretara za javni prevoz Grada Beograda Radovana Kremića, direktora JKP "Naplata prevozne usluge Beograd“ Slavena Andrića i direktora preduzeća "GSP Beograd“ Zorana Šarca, zbog sumnje da su "nesavesnim radom u službi oštetili Grad za oko 600 hiljada evra, a sam "Kentkart“ za oko 45 hiljada evra“.U krivičnoj prijavi "Kentkarta“, <a href="https://insajder.net/prenosimo/kentkart-podneo-krivicnu-prijavu-zbog-70-miliona-dinara-stete-za-budzet-beograda">u koju su novinari Insajdera imali uvid</a>, navodi se da su njih trojica, kao nadležni za javni prevoz u Beogradu "12. maja dali usmeni nalog NN licima da uklone validatore iz vozila GSP-a, čime su onemogućili dalju naplatu usluge prevoza pre isteka otkaznog roka ugovora“, a glavni grad oštećen je za pomenuti iznos.Izvor: Beta</article>

Iz kompanije su naveli i da je ugovor sa Gradom Beogradom prestao da važi 28. maja, jer je jednostrano raskinut i to ne njihovom voljom.
Zahvalili su i kontrolorima koji su radili za Kentkart i naveli da su oni heroji "jer su se dostojanstveno nosili u svim situacijama uprkos pritiscima i stresovima" kao i da sada ostaju bez posla i da Kentakrt "ne svojom voljom" ne može da im pomogne.
"Kada smo tog 1. februara 2012. godine u prestonicu Srbije doveli jedan od najmodernijih modela korišćenja gradskog prevoza, nismo znali šta nas sve čeka, ali smo verovali da radimo najbolju stvar za naše sugrađane", naveli su iz kompanije.
Podeetimo, preduzeće "Kentkart“ je podnelo krivičnu prijavu Posebnom odeljenju za brobu protiv korupcije Višeg kavnog tužilaštva, protiv sekretara za javni prevoz Grada Beograda Radovana Kremića, direktora JKP "Naplata prevozne usluge Beograd“ Slavena Andrića i direktora preduzeća "GSP Beograd“ Zorana Šarca, zbog sumnje da su "nesavesnim radom u službi oštetili Grad za oko 600 hiljada evra, a sam "Kentkart“ za oko 45 hiljada evra“.
U krivičnoj prijavi "Kentkarta“, <a href="https://insajder.net/prenosimo/kentkart-podneo-krivicnu-prijavu-zbog-70-miliona-dinara-stete-za-budzet-beograda">u koju su novinari Insajdera imali uvid</a>, navodi se da su njih trojica, kao nadležni za javni prevoz u Beogradu "12. maja dali usmeni nalog NN licima da uklone validatore iz vozila GSP-a, čime su onemogućili dalju naplatu usluge prevoza pre isteka otkaznog roka ugovora“, a glavni grad oštećen je za pomenuti iznos.
Izvor: Beta

Prenosimo

original

viewImage

baseImage

200x200

1250x600

1800x750

220x391

325x200

336x450

410x251

600x803

820x503

900x375

Kentkart: Prestao da važi ugovor sa Gradom Beogradom, sistem koji smo napravili ostaje