<article>U izveštaju se naglašava da je Kina 2021. godine prestigla Južnu Koreju, a 2022. godine Nemačku po broju izvezenih automobila, postavši drugi najveći izvoznik na svetu, a sada ima dobre izglede da prestigne i Japan, prenosi CNBC. Kina je u drugom kvartalu, od aprila do juna, mesečno proizvela 70.000 automobila manje nego Japan, čime je značajno smanjila zaostatak u odosu na isti kvartal prošle godine, kada je manjak bio preko 170.000 proizvedenih vozila mesečno. Ako se nastavi ovaj trend, Kina će do kraja godine prestići Japan i postati najveći svetski izvoznik automobila, tvrdi Mudis analitiks. U prvoj polovini 2023. godine, kineski prihodi od izvoza električnih vozila (EV) su se udvostručili u odnosu na isti period prošle godine, a Kina ima i konkurentsku prednost u proizvodnji litijum-jonskih baterija. Kina proizvodi više od polovine svetskih zaliha litijuma, a u ovoj zemlji se istrovremeno nalazi više od polovine globalnih kapaciteta za preradu ovog metala. "Brzina kojom je Kina prihvatila nove tehnologije u auto-industriji je bez presedana", zaključuje se u izveštaju.Izvor: Tanjug</article>

U izveštaju se naglašava da je Kina 2021. godine prestigla Južnu Koreju, a 2022. godine Nemačku po broju izvezenih automobila, postavši drugi najveći izvoznik na svetu, a sada ima dobre izglede da prestigne i Japan, prenosi CNBC.&nbsp;
Kina je u drugom kvartalu, od aprila do juna, mesečno proizvela 70.000 automobila manje nego Japan, čime je značajno smanjila zaostatak u odosu na isti kvartal prošle godine, kada je manjak bio preko 170.000 proizvedenih vozila mesečno.&nbsp;
Ako se nastavi ovaj trend, Kina će do kraja godine prestići Japan i postati najveći svetski izvoznik automobila, tvrdi Mudis analitiks.&nbsp;
U prvoj polovini 2023. godine, kineski prihodi od izvoza električnih vozila (EV) su se udvostručili u odnosu na isti period prošle godine, a Kina ima i konkurentsku prednost u proizvodnji litijum-jonskih baterija.&nbsp;
Kina proizvodi više od polovine svetskih zaliha litijuma, a u ovoj zemlji se istrovremeno nalazi više od polovine globalnih kapaciteta za preradu ovog metala.&nbsp;
"Brzina kojom je Kina prihvatila nove tehnologije u auto-industriji je bez presedana", zaključuje se u izveštaju.
Izvor: Tanjug

Prenosimo

Ilustracija. Foto: Unsplash/Aleksandr Popov

original

viewImage

baseImage

200x200

1250x600

1800x750

220x391

325x200

336x450

410x251

600x803

820x503

900x375

Kina do kraja godine postaje vodeći svetski izvoznik automobila

DEACTIVATED-EmisijeTags

Info

englishNavigation

Footer

FooterEnglish

Arhiva

mainNavigation