<article>Period raspoloživosti ovog kredita je pet godina, a korisnik je JKP Beogradski metro i voz. Period otplate kredita je 13 godina uključujući perioda počeka od 5,5 godina, a kamatna stopa je varijabilna i bazira se na 6M EURIBOR-u, uvećanom za fiksnu maržu od 1,65 odsto godišnje. Provizija na nepovučena sredstva je 0,65 odsto i plaća se polugodišnje tokom perioda raspoloživosti, preciznije i poslednjeg dana perioda raspoloživosti, na nepovučeni iznos kredita. Za sprovođenje ovog zakona obezbeđivaće se sredstva u budžetu Srbije. Kako se navodi u razlozima za donošenje ovog zakona, izgradnja metroa u prestonici predstavlja projekat od velikog značaja za grad, posebno što je Beograd jedan od retkih glavnih gradova u Evropi koji nema metro prevoz. Zakonom o budžetu Srbije za 2024. odobreno je zaduživanje kod Stranih investicionih korporacija, fondova i banaka za Projekat izgradnje beogradskog metroa, faza I, u iznosu do 1,5 milijardi evra, koji se odnosi na Ugovor o kreditnom aranžmanu u iznosu do 178.382.740,33 evra. Kako je navedeno u razlozima za donošenje ovog zakona, projekat izgradnje <a href="https://insajder.net/prenosimo/potpisan-sporazum-za-projektovanje-i-izgradnju-depoa-za-metro-u-beogradu">metroa u Beogradu</a> u najvećoj meri može da utiče na uzdizanje grada Beograda na nivo visokog ranga među metropolitenskim gradovima i prestonicama centralne, istočne i jugoistočne Evrope, prema merilima održive ekonomije i napredne tehnologije, veće teritorijalne kohezije grada, kao i višeg nivoa pristupačnosti saobraćajnoj i drugoj infrastrukturi. Dodaje se i da je prostorni razvoj grada Beograda planski usmeren ka jačanju pozicije među metropolama Evrope sa nivoa MEGA4 ka nivou MEGA3. Podseća se da je između vlada Srbije i Francuske, kao i grada Beograda novembra 2014. potpisan Memorandum o razumevanju o gradnji <a href="https://insajder.net/prenosimo/vesic-potpisao-ugovorni-sporazum-za-lot-1-prve-faze-linije-jedan-beogradskog-metroa">metroa u Beogradu</a>.Ugovor o kreditnom aranžmanu u iznosu do 178.382.740,33 evra između Srbije koju predstavlja Vlada, postupajući preko Ministarstva finansija kao zajmoprimca aranžiran od strane Deutsche Bank Aktiengesellschaft Filiale Hong Kong (osnovane u Saveznoj Republici Nemačkoj sa ograničenom odgovornošću akcionara) kao Banke za strukturiranje i Ovlašćenog glavnog aranžera i Agenta Kreditnog aranžmana i Sinosure agenta, potpisan je 20. septembra 2024.Izvor: Tanjug</article>

Period raspoloživosti ovog kredita je pet godina, a korisnik je JKP Beogradski metro i voz. Period otplate kredita je 13 godina uključujući perioda počeka od 5,5 godina, a kamatna stopa je varijabilna i bazira se na 6M EURIBOR-u, uvećanom za fiksnu maržu od 1,65 odsto godišnje.&nbsp;
Provizija na nepovučena sredstva je 0,65 odsto i plaća se polugodišnje tokom perioda raspoloživosti, preciznije i poslednjeg dana perioda raspoloživosti, na nepovučeni iznos kredita.&nbsp;
Za sprovođenje ovog zakona obezbeđivaće se sredstva u budžetu Srbije.&nbsp;
Kako se navodi u razlozima za donošenje ovog zakona, izgradnja metroa u prestonici predstavlja projekat od velikog značaja za grad, posebno što je Beograd jedan od retkih glavnih gradova u Evropi koji nema metro prevoz.&nbsp;
Zakonom o budžetu Srbije za 2024. odobreno je zaduživanje kod Stranih investicionih korporacija, fondova i banaka za Projekat izgradnje beogradskog metroa, faza I, u iznosu do 1,5 milijardi evra, koji se odnosi na Ugovor o kreditnom aranžmanu u iznosu do 178.382.740,33 evra.&nbsp;
Kako je navedeno u razlozima za donošenje ovog zakona, projekat izgradnje <a href="https://insajder.net/prenosimo/potpisan-sporazum-za-projektovanje-i-izgradnju-depoa-za-metro-u-beogradu">metroa u Beogradu</a> u najvećoj meri može da utiče na uzdizanje grada Beograda na nivo visokog ranga među metropolitenskim gradovima i prestonicama centralne, istočne i jugoistočne Evrope, prema merilima održive ekonomije i napredne tehnologije, veće teritorijalne kohezije grada, kao i višeg nivoa pristupačnosti saobraćajnoj i drugoj infrastrukturi.&nbsp;
Dodaje se i da je prostorni razvoj grada Beograda planski usmeren ka jačanju pozicije među metropolama Evrope sa nivoa MEGA4 ka nivou MEGA3.&nbsp;
Podseća se da je između vlada Srbije i Francuske, kao i grada Beograda novembra 2014. potpisan Memorandum o razumevanju o gradnji <a href="https://insajder.net/prenosimo/vesic-potpisao-ugovorni-sporazum-za-lot-1-prve-faze-linije-jedan-beogradskog-metroa">metroa u Beogradu</a>.
Ugovor o kreditnom aranžmanu u iznosu do 178.382.740,33 evra između Srbije koju predstavlja Vlada, postupajući preko Ministarstva finansija kao zajmoprimca aranžiran od strane Deutsche Bank Aktiengesellschaft Filiale Hong Kong (osnovane u Saveznoj Republici Nemačkoj sa ograničenom odgovornošću akcionara) kao Banke za strukturiranje i Ovlašćenog glavnog aranžera i Agenta Kreditnog aranžmana i Sinosure agenta, potpisan je 20. septembra 2024.
Izvor: Tanjug

Prenosimo

Linije budućeg metroa u Beogradu. Foto: Srđan Ilić

original

viewImage

baseImage

1250x600

220x391

325x200

336x450

410x251

600x803

820x503

900x375

Beogradski metro

krediti 

kredit

Usvojen Predlog zakona o potvrđivanju ugovora o kreditu za Beogradski metro između Srbije i Dojče banke

Usvojen Predlog zakona o potvrđivanju ugovora o kreditu za Beogradski metro između Srbije i Dojče banke

Tagovi: