<article>Za Tanjug, Vesić je kazao da, ako postoji bilo čija odgovornost, taj neće biti zaštićen. <a href="https://insajder.net/teme/nakon-akcidenta-kod-pirota-hoce-li-biti-uradena-rekonstrukcija-tog-dela-pruge-video">Ministar je poručio da će se videti i ko je kriv za višegodišnje čekanje da se pristupi rekonstrukcije pruge od Niša do Pirota,</a> za šta je evropski novac obezbeđen pre četiri godine. Vesić je rekao da je od Infrastruktura železnica Srbije tražio spisak svih kritičnih mesta, da napišu šta su uradili, i da navedu koje će mere da preduzmu na sanaciji. "Kontrolisaćemo kako će sanirati. Ne budu li to uradili, neko će odgovoriti", kazao je on. Vesić je ocenio da su havarije na srpskim prugama posledica višedecenijskog neulaganja. Naveo je da predstoji period velikih ulaganja u pruge Srbije i to ne samo u izgradnju brzih. Rekao je da je Srbija kandidovala kod EU za rekonstrukciju pet regionalnih pruga ka svojim granicama, te da je reč o ukupno 600 kilometara pruga, u koje bi sa elektrifikacijom trebalo uložiti milijardu evra. Vesić je naveo da je za železnicu u budžetu ove godine izdvojeno 6,5 milijardi dinara, dok je to prošle godine bilo milijardu, te da će akcenat biti na regionalnim i magistralnim prugama. Rekao je da će po ugovoru za rekonstrukciju pruge Beograd - Niš, ukupno vrednu 2,2 milijarde evra, EU dati 600 miliona evra bespovratno, 1,2 milijarde evra biće kredit kod Evropske investicione banke, a oko 400 miliona evra biće iz budžeta Srbije. Vesić je najavio dalje radove na Barskoj pruzi, te da će Srbija sa Bugarskom projekte rekonstrukcija pruga ka Istočnoj Srbiji kandidovati za EU podršku. Izvor: Tanjug</article>

Za Tanjug, Vesić je kazao da, ako postoji bilo čija odgovornost, taj neće biti zaštićen.&nbsp;
<a href="https://insajder.net/teme/nakon-akcidenta-kod-pirota-hoce-li-biti-uradena-rekonstrukcija-tog-dela-pruge-video">Ministar je poručio da će se videti i ko je kriv za višegodišnje čekanje da se pristupi rekonstrukcije pruge od Niša do Pirota,</a> za šta je evropski novac obezbeđen pre četiri godine.&nbsp;
Vesić je rekao da je od Infrastruktura železnica Srbije tražio spisak svih kritičnih mesta, da napišu šta su uradili, i da navedu koje će mere da preduzmu na sanaciji.&nbsp;
"Kontrolisaćemo kako će sanirati. Ne budu li to uradili, neko će odgovoriti", kazao je on.&nbsp;
Vesić je ocenio da su havarije na srpskim prugama posledica višedecenijskog neulaganja.&nbsp;
Naveo je da predstoji period velikih ulaganja u pruge Srbije i to ne samo u izgradnju brzih.&nbsp;
Rekao je da je Srbija kandidovala kod EU za rekonstrukciju pet regionalnih pruga ka svojim granicama, te da je reč o ukupno 600 kilometara pruga, u koje bi sa elektrifikacijom trebalo uložiti milijardu evra.&nbsp;
Vesić je naveo da je za železnicu u budžetu ove godine izdvojeno 6,5 milijardi dinara, dok je to prošle godine bilo milijardu, te da će akcenat biti na regionalnim i magistralnim prugama.&nbsp;
Rekao je da će po ugovoru za rekonstrukciju pruge Beograd - Niš, ukupno vrednu 2,2 milijarde evra, EU dati 600 miliona evra bespovratno, 1,2 milijarde evra biće kredit kod Evropske investicione banke, a oko 400 miliona evra biće iz budžeta Srbije.&nbsp;
Vesić je najavio dalje radove na Barskoj pruzi, te da će Srbija sa Bugarskom projekte rekonstrukcija pruga ka Istočnoj Srbiji kandidovati za EU podršku.&nbsp;
Izvor: Tanjug

Prenosimo

original

viewImage

baseImage

1250x600

325x200

336x450

410x251

600x803

820x503

900x375

Vesić: Izveštaj komisije koja je istraživala akcident kod Pirota je završen, biće predat tužilaštvu koje će dalje odlučivati