<article><p>U Planu generalne regulacije, u delu koji se odnosi na Beogradsku tvrđavu, navodi se da je „naročito“ zabranjeno postavljanje žičanih sajli za alternativni prevoz.</p><p>„Beogradska tvrđava je istorijsko jezgro Beograda, koji je proglašen za kulturno dobro od izuzetnog značaja. Iako zelenilo nije glavna namena ovog prostora, ono jeste njegova karakteristika i specifičan okvir za objekte utvrđenja i u tom kontekstu ga treba tretirati kod budućeg uređenja prostora. Zabranjuje se postavljanje dalekovoda, žičanih sajli za alternativni prevoz i rekreaciju naročito u području Beogradske tvrđave i u njenim širim vizurama i akvateritorijalnim obuhvatima“, piše u Planu generalne regulacije.</p><p>Prema istraživanju Insajdera planovi razvoja grada razlikuju se jedan od drugog i dok urbanistički plan predviđa žičare, ali ne precizira gde, Plan generalne regulacije zabranjuje žičare na Beogradskoj tvrđavi. Poslednji usvojen Plan detaljne regulacije za gondolu poziva se na oba dokumenta, a predviđa gradnju baš na Kalemegdanu. Sva tri dokumenta usvojila je gradska skupština u protekle tri godine.</p><p>Zamenik gradonačelnika Goran Vesić u izjavi za Insajder kaže da ne razumemo šta sa čim treba da bude usklađeno i da je sve u skladu sa zakonom. Prema njegovim rečima oni koji se sada bune to su mogli da rade u vreme dok je bila javna rasprava.</p><figure><amp-youtube data-videoid="xajLxPtC3-c" layout="responsive" width="480" height="270"></amp-youtube></figure><p> Izvor: <i>Insajder</i></p></article>

<div class="gs">
<div id=":3uf" class="ii gt">
<div id=":3ue" class="a3s aXjCH ">
<div dir="ltr">
<div dir="auto">U Planu generalne regulacije, u delu koji se odnosi na Beogradsku tvrđavu, navodi se da je „naročito“ zabranjeno postavljanje žičanih sajli za alternativni prevoz.</div>
<div dir="auto">&nbsp;</div>
<div dir="auto">„Beogradska tvrđava je istorijsko jezgro Beograda, koji je proglašen za kulturno dobro od izuzetnog značaja. Iako zelenilo nije glavna namena ovog prostora, ono jeste njegova karakteristika i specifičan okvir za objekte utvrđenja i u tom kontekstu ga treba tretirati kod budućeg uređenja prostora. Zabranjuje se postavljanje dalekovoda, žičanih sajli za alternativni prevoz i rekreaciju naročito u području Beogradske tvrđave i u njenim širim vizurama i akvateritorijalnim obuhvatima“, piše u Planu generalne regulacije.</div>
<div dir="auto">&nbsp;</div>
<div dir="auto">Prema istraživanju Insajdera planovi razvoja grada razlikuju se jedan od drugog i dok urbanistički plan predviđa žičare, ali ne precizira gde, Plan generalne regulacije zabranjuje žičare na Beogradskoj tvrđavi. Poslednji usvojen Plan detaljne regulacije za gondolu poziva se na oba dokumenta, a predviđa gradnju baš na Kalemegdanu. Sva tri dokumenta usvojila je gradska skupština u protekle tri godine.</div>
<div dir="auto">&nbsp;</div>
<div dir="auto">Zamenik gradonačelnika Goran Vesić u izjavi za Insajder kaže da ne razumemo šta sa čim treba da bude usklađeno i da je sve u skladu sa zakonom. Prema njegovim rečima oni koji se sada bune to su mogli da rade u vreme dok je bila javna rasprava.</div>
<div dir="auto">&nbsp;</div>
<div dir="auto"><iframe src="https://www.youtube.com/embed/xajLxPtC3-c" width="560" height="315" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe></div>
<div dir="auto">
<pre class="brush:c-sharp">&nbsp;</pre>
Izvor: <em>Insajder</em></div>
<div>&nbsp;</div>
</div>
<div class="yj6qo">&nbsp;</div>
<div class="adL">&nbsp;</div>
</div>
</div>
<div class="hi">&nbsp;</div>
</div>

Tema

original

900x375

1250x600

325x200

336x450

410x251

600x803

820x503

Tema dana

Zamenik gradonačelnika Goran Vesić za Insajder: Vi mislite da gondola nije potrebna, ja mislim da je gondola potrebna (VIDEO)