Vlada na pragu dogovora s taksistima, odblokiran centar Beograda

Štrajk taksista koji je tokom prepodneva paralisao širi centar Beograda prekinut je u popodnevnim satima.

Taksi Protest

U saopštenju Ministarstva građevinarstva, saobraćaja i infrastrukture se navodi da je s Ugovornom privrеdnom taksi komorom Srbijе dogovoreno da protest bude prekinut, a da predstavnici Komore nastavе učеšćе u Radnoj grupi za izradu Nacrta izmеna i dopuna Zakona o prеvozu putnika u drumskom saobraćaju.

Kako se navodi u saopštenju, dogovorеno jе da prеdstavnici ovog udružеnja taksi prеduzеtnika učеstvuju u Koordinacionom tеlu za praćеnjе primеnе propisa i podršku u punoj implеmеntaciji zakona u obavljanju taksi prеvoza u drumskom saobraćaju na tеritoriji Srbijе.

Dogovorеno jе i da Izmеnama i dopunama Zakona o prеvozu putnika u drumskom saobraćaju budu prеdviđеnе odrеdbе kojima ćе biti onеmogućеno i sankcionisano nеzakonito organizovanjе taksi prеvoza putеm intеrnеta i drugih aplikacija, kojima sе omogućava obavljanjе taksi dеlatnosti od stranе firmi kojе angažuju lica koja nеmaju odobrеnjе za obavljanjе taksi prеvoza.

Sastanku su prisustvovali i prеdstavnici Ministarstva unutrašnjih poslova, Ministarstva trgovinе, turizma i tеlеkomunikacija i Grada Bеograda.

Inače, veliki broj taksista u organizaciji Ugovorne privredne taksi komore Srbije blokirao je od rano jutros centralne ulice u Beogradu. U većini beogradskih taksi udruženja tvrde da njihovi vozači nisu u protestu, dok iz Vlade tvrdili da je u pitanju samo mali broj odnosno jedno udruženje. Većina vozila koja su bila u protestu nije imala istaknute taksi oznake.

Taksisti iz Ugovorne privredne taksi komore Srbije blokirali su centralne beogradske ulice protestujući protiv, kako su saopštili, „nelojalne konkurencije“ odnosno usluge Car:go kao i novog Zakona o prevozu putnika, ograničenja broja prevoznika i promene zakonske odredbe po kojoj prevoznik koji izgubi taksi dozvolu ne može da je ponovo dobije niti da se zaposli kao vozač. Prema informacijama sa sajta, Komora tvrdi da zastupa 17.000 taksista širom Srbije, od čega 7.000u Beogradu.  Iako nema preciznih podataka, procenjuje se da u Beogradu radi između sedam i osam hiljada taksista što bi značilo da je većina bila u štrajku.

Taksi protest
Taksi protest

Ipak, prema rečima potpredsednice Vlade Zorane Mihajlović, radilo se o malom broju taksista:

„U Beogradu je registrovano 6.500 taksista, a predstavnici taksi udruženja koja okupljaju 6.000 taksista učestvuju u radu Radne grupe za izmene i dopune Zakona o prevozu u drumskom saobraćaju“, navela je Zorana Mihajlović. 

Mihajlović je rekla da je udruženje, koje od jutros protestovalo, takođe bilo deo Radne grupe, ali ju je sinoć napustilo da bi mogli danas da štrajkuju.

Pregovori predstavnika taksista u Vladi Srbije
Foto: Pres služba Vlade Srbije / Pregovori predstavnika taksista u Vladi Srbije

Prema njenim rečima svi zahtevi štrajkača već postoje u izmenama i dopunama pomenutog zakona, od pitanja povećanja broja taksista, do pitanja firmi kao što su "Uber" i "Car go".

Kompanija Car:Go odbacila je kao netačne navode taksista koji protestuju u Beogradu i između ostalog traže ukidanje rada mobilne aplikacije tog servisa.

Kako su saopštili, navodi da kompanija Car:Go posluje nelegalno nisu tačni, jer je njihova firma registrovana u Agenciji za privredne registre, ima registrovane vozače, plaća porez i nudi transparentnu uslugu svojim korisnicima. Dodaju da njihova platforma digitalnim putem nudi usluge "limo servisa", odnosno iznajmljivanja vozila sa vozačem, kao i da je inspekcija u više navrata utvrdila da se sve radi po zakonu. Car:Go je demantovala i navode taksista da su njihovi vozači nekvalifikovani, istakavši da oni moraju položiti test poznavanja grada, imati minimum pet godina vozačkog iskustva, potvrdu o neosuđivanju, osiguranje putnika u vozilu i vozilo koje nije starije od 10 godina.

Kako je dodala, pitanje taksi prevoza je pre svega u nadležnosti Beograda i drugih gradova, pri čemu je 98 odsto taksista u prestonici složno u pogledu želje resornog ministarstva da pomogne i reši problem taksista.

Kako bi proverili koliko je štrajk masovan Insajder je nazvao nekoliko udruženja. Kako su nam rekli dispečeri Beo, Pink, Beogradskog i Luks taksija oni nisu bili u štrajku, dok su iz Alfa Bell taksija poručili da štrajkuju od šest ujutro, ali da su u hitnim slučajevima izlazili u susret Beograđanima.

Pomoćnik ministra saobraćaja Srbije Saša Stojanović izjavio je da nema opravdanih razloga za štrajk taksista u Beogradu i da u protestu učestvovalo samo 250.

Prema njegovim rečima za taksiste je sporan zahtev da se komunalnoj policiji ne daju veća ovlašćenja, a treći se odnosi na uslove profesionalnih vozača.

"Ono što je sporno jeste da su tražili da se ne daju veća ovlašćenja komunalnoj policiji, čime bi se kontrolisao nelegalan rad taksista, što je u koliziji sa onim za šta se oni deklarativno zalažu, a to je suzbijanje nelegalnog rada taksista. To nije razlog da izostanete sa sastanka i da pravite ovakav haos u saobraćaju po gradu", rekao je Stojanović.

Preuzimanje delova teksta ili teksta u celini je dozvoljeno, ali uz obavezno navođenje izvora i uz postavljanje linka ka izvornom tekstu na www.insajder.net.