Nesreća se dogodila u pomorskoj bazi u severnoj državi Perak tokom probe za proslavu 90. godišnjice mornarice u maju, navodi se u kratkom saopštenju mornarice. &nbsp;
Sve žrtve stradale na licu mesta, a posmrtni ostaci su poslati na identifikaciju, javlja AP. &nbsp;
Sedam članova posade bilo je u helikopteru za pomorske operacije AV139, saopštila je mornarica. Taj avion proizvodi AgustaVestland, podružnica italijanskog odbrambenog izvođača Leonarda. &nbsp;
Još tri člana posade nalazila su se u lakom helikopteru Fennec, koji je proizveo evropski multinacionalni odbrambeni konglomerat Erbas.&nbsp;
Lokalni mediji javili su da se AV139 srušio na sportski kompleks u pomorskoj bazi, dok je Fennec udario u obližnji bazen. &nbsp;
Mornarica je saopštila da će pokrenuti istragu kako bi se utvrdilo šta je izazvalo nesreću.&nbsp;
Izvor: FoNet

Prenosimo

original

viewImage

baseImage

200x200

1250x600

1800x750

220x391

325x200

336x450

410x251

600x803

820x503

900x375

Sudar dva vojna helikoptera u Maleziji, poginulo 10 članova posada

Okolnosti ukazuju na planinsku nesreću, objasnili su za slovenačku novinsku agenciju STA u Policijskoj upravi Kranj.&nbsp;
Njihova tela pronađena su juče tokom sistematskog pregleda terena policijskim helikopterima.
STA navodi da je reč o 33-godišnjaku i 42-godišnjaku koji su u subotu ujutru krenuli na planinarenje, međutim nakon što su došli do visine od oko 1.600 metara, pali su i od zadobijenih teških povreda, umrli na licu mesta.
Izvor: Beta

Dvojica srpskih planinara poginula na planini Triglav u Sloveniji

"Kada je stigla do vrha planine na 3.668 metara nadmorske visine, iz razloga koji će istraga tek morati da ustanovi, letelica je skliznula niz severnu padinu", navodi se u policijskom saopštenju, prenosi <a href="https://www.theguardian.com/world/2024/apr/02/three-killed-after-helicopter-crashes-in-swiss-alps">Gardijan</a>.&nbsp;
U letelici su pored pilota i vodiča bila i četiri skijaša, ali policija nije objavila njihov identitet. 	
Na mesto nesreće poslato je sedam helikoptera u okviru spasilačkih napora i dve povređene osobe odmah su zbrinute, a potom je spasena i treća osoba, saopštila je policija. 	
"Tela ostala tri putnika u letelici su nažalost pronađena bez znakova života", navodi se u policijskom saopštenju. 	
U ponedeljak, na drugim lokacijama u kantonu Vale na jugoistoku Švajcarske, tri osobe su poginule u lavini, među njima i 15-godišnji dečak iz SAD.
Izvor: Tanjug

Helikopter sa skijašima se srušio u švajcarskim Alpima, poginule tri osobe

Životi osam porodica pre dve godine potpuno su se promenili. &nbsp;
"Kad sam videla 8 pogrebnih vozila kako stoje jedno za drugim sve mi je bilo jasno“, svedočila je Sanja Trivunac, supruga stradalog rudara za emisiju Insajder "Život u rudniku“ i dodaje: "On je otišao, mi smo legle da spavamo i ujutru smo se probudile u skroz drugom svetu“.
<div class="embed-block"><div><div style="left: 0; width: 100%; height: 0; position: relative; padding-bottom: 56.25%;"><iframe src="//cdn.iframe.ly/api/iframe?url=https%3A%2F%2Fyoutu.be%2FUJVuRt89sA0&key=87ca3314a9fa775b5c3a7726100694b0" style="top: 0; left: 0; width: 100%; height: 100%; position: absolute; border: 0;" allowfullscreen scrolling="no" allow="accelerometer *; clipboard-write *; encrypted-media *; gyroscope *; picture-in-picture *; web-share *;"></iframe></div></div></div>
 
Anka Zlatković, majka stradalog rudara na pitanje kakav joj je život kao nekoga čija porodica radi u rudniku ceo život odgovara:&nbsp;
" Život je gorak i paklen jer prvo sam strepela za supruga, godinama, dok je stekao penziju“.
Za smrt osmorice rudara još niko nije odgovarao.&nbsp;
<a href="https://insajder.net/prenosimo/osnovno-javno-tuzilastvo-u-aleksincu-o-odbacivanju-krivicne-prijave-za-nesrecu-u-rudniku-soko">Osnovno tužilaštvo u Aleksincu</a> treći put je donelo istu odluku - niko nije kriv. Pozivaju se na izveštaj veštaka rudarske struke koji su zaključili da je jedini krivac viša sila. &nbsp;
O toj odluci sada bi ponovo trebalo da se izjasni Više tužilaštvo u Nišu koje se nije složilo sa prethodne dve odluke osnovnog tužilaštva.&nbsp;
Advokat porodica je i na treću odluku uložio žalbu.&nbsp;
U Višem tužilaštvu u Nišu nisu odgovorili na pitanja Insajdera zbog čega još nije doneta odluka o pritužbi advokata porodice.&nbsp;
Bratislav Stojanović, advokat porodice preminulih rudara za Insajder kaže odgovor na žalbu još nije stigao.&nbsp;
"Očekujem pozitivno rešenje našeg prigovora na odluku o odbačaju krivične prijave. Sudu u Strazburu obratićemo se tek kada iskoristimo sva pravna sredstva u Srbiji“, kaže Stojanović.
Od nesreće, rudnik Soko ne radi, ali nije trajno zatvoren. Tek posle nesreće rudarska inspektorka je utvrdila da rudnik nema dozvolu, da je projekat menjan baš u delu gde se desila nesreća, da za promenu projekta nije sprovedena predviđena procedura. Ispostavilo se i da se u rudniku tolerisao viši nivo metana nego što zakon dozvoljava. Na povišen nivo metana rudari su upozoravali i dan pre nesreće. Zbog svega toga porodice stradalih ne pristaju na objašnjenje - viša sila.
"Mi nemamo ništa, ni da ih dobijemo na sudu, niti može ko da mi vrati čedo, ali neka se jednom nađe ta pravda da neko za nekog odgovara, a ne uništi nečiji život i neku porodicu i niko nije kriv i za ništa niko ne odgovara“, dodaje Anka Zlatanović majka stradalog rudara.
Uprkos svemu meštani pa i članovi porodica stradalih rudara ne žele da se rudnik trajno zatvori. Za njih on znači sigurnu egzistenciju. Kakvu-takvu. Ali, ne pristaju ni da se rudnik otvori pre nego što nadležne institucije odgovore na sva pitanja. &nbsp;
Izvor: Insajder

Teme

Dve godine bez odgovornih za smrt osam rudara u rudniku Soko (VIDEO)

Kako je saopštila kompanija "Srbija kargo" a.d., obavešteni su nadležni organi, a na licu mesta se nalazi Zajednička železnička komisija „Infrastrukture železnice Srbije“ i „Srbija Kargo“, koja će utvrditi uzrok <a href="https://insajder.net/prenosimo/u-rumi-iskliznuli-iz-sina-4-vagona-cisterne-s-fosfornom-kiselinom">vanrednog događaja</a>.&nbsp;
Kompozicija je imala 18 vagon cisterni, koje su u vlasništvu kompanije Eliksir Šabac, a iskliznula je petnaesta cisterna od lokomotive.&nbsp;
Teretni voz je saobraćao iz Bor Teretne za Prahovo.&nbsp;
Usled ovog vanrednog događaja, na ovoj deonici pruge saobraćaj je trenutno u prekidu, navedeno je u saopštenju.
Izvor: Tanjug

Iskliznula cisterna sa sumpornom kiselinom na pruzi Bor - Prahovo

"Ruska vojska je gađala stambene četvrti naseljenih mesta, pri čemu su oštećene dve višespratnice i deset privatnih kuća. Usled ruske agresije dve osobe su poginule, još četiri su povređene“, naveo je Prokudin na Telegramu.
Pogoci su zabeleženi i u lučkoj infrastrukturi, objektima kritične infrastrukture, tržnom centru, privrednim objektima i automobilima, dodao je on.
Prema njegovim rečima, ruske trupe su granatirale naselje Dudčani, Novovoroncovku, Mihajlovku, Odradokamjanku, Gavrilovku, Veselu, Zolotu Balku, Kačkarovku, Antonovku, Stanislav, Dnjeprovske, Jantarne, Bilozerku, Veletenske, Kizomis, Beregovo i grad Herson.&nbsp;
Snage PVO su tokom noći uništile 26 od 28 jurišnih dronova koje je Rusija koristila za <a href="https://insajder.net/prenosimo/ukrajina-kod-kerckog-moreuza-pogoden-brod-ruske-crnomorske-flote">napad</a> na Ukrajinu, saopštilo je Vazduhoplovstvo <a href="https://insajder.net/prenosimo/ukrajina-tvrdi-da-je-pogodila-brod-koji-joj-je-rusija-oduzela-2014-godine">Oružanih snaga Ukrajine</a> na Telegramu.
„U noći 28. marta, neprijatelj je izveo raketno-vazdušni udar na Ukrajinu koristeći tri krstareće rakete H-22 i jednu protivradarsku raketu H-31P (iz pravca Crnog mora), protivvazdušnu vođenu raketu S-300 (iz pravca Donjecka) i 28 jurišnih bespilotnih letelica tipa „Šahed-136/131“ (iz Kurske oblasti i sa Krim)“, navodi se u saopštenju i dodaje da je uništeno 26 jurišnih bespilotnih letelica tipa „Šahed-136/131“ u Odeskoj, Harkovskoj, Dnjepropetrovskoj i Zaporoškoj oblasti.
Kako prenosi Ukrinform, ruske snage su dronovima "šahed" napale Zaporožje, a u napadu su povređene dve ženske osobe. 
 
 Izvor: Tanjug

Ruska armija granatirala 17 naselja u Hersonskoj oblasti, poginule dve osobe

Osamnaest od tih kolapsa dogodilo se u Sjedinjenim Američkim Državama. Najnoviji takav slučaj je <a href="https://insajder.net/prenosimo/srusio-se-most-u-baltimoru-nakon-sto-je-u-njega-udario-brod-video">rušenje glavnog mosta u Baltimoru</a>, u čiji stub je udario teretni brod, nakon čega je šest osoba proglašeno nestalim.&nbsp;
Asošijeted pres, tim povodom, navodi spisak značajnih katastrofa sa brodovima ili baržama koje su <a href="https://insajder.net/prenosimo/u-baltimoru-obustavljena-potraga-za-osobama-koje-su-nestale-prilikom-rusenja-mosta">udarile u mostove u SAD</a>, prenosi Glas Amerike.
- Most "Pops", 20. mart 2009:&nbsp;
Plovilo koje je guralo osam barži zabilo se u Pops most u Biloksiju, državi Misisipi, što je rezultiralo urušavanjem dela mosta visokog 45 metara u zaliv.
- "Most kraljice Izabele" - 8 mrtvih, 15. septembar 2001:&nbsp;
Tegljač i barža udarili su u most kraljice Izabele u mestu Port Izabel, u Teksasu, uzrokujući da se srednji deo mosta visine 25 metara sruši u zaliv. Osam ljudi je poginulo nakon što su vozači sleteli kroz tu rupu.
- Most "Ids" - 50 povređenih, 14. april 1998:&nbsp;
Šlep "En Holi" koji je putovao kroz luku Sent Luis udario je u središnji deo mosta Ids. Osam barži se otkačilo, tri su ispod mosta udarila u baržu koja je bila stalno povezana sa mostom i na kojoj se nalazila kockarnica. Pedeset ljudi je zadobilo lakše povrede.
- Most "Big Baju Kanot", 47 mrtvih, 22. septembar 1993:&nbsp;
Barže koje je gurao brod u gustoj magli udarile su i pomerile železnički most Big Baju Kanot u blizini Mobilea, u državi Alabami. Nekoliko minuta kasnije, voz Amtrak sa 220 ljudi stigao je do oštećenog mosta i iskočio iz šina, pri čemu je poginulo 47 ljudi, a 103 osobe su povređene.
- Most "Siber", 1 mrtav, 28. maj 1993:&nbsp;
Plovilo za vuču "Kris", gurajući praznu baržu DM3021, udarilo je u potporni nivo mosta sudije Vilijama Sibera u Nju Orleansu. Dva automobila u kojima su se nalazile tri osobe pala su u kanal. Jedna osoba je poginula, a dve su teško povređene.
- Most "Sanšajn skajvej", 35 mrtvih, 9. maj 1980:&nbsp;
Teretni brod "Samit venčer" dug 185 metara plovio je kroz uski, krivudavi brodski kanal zaliva Tampa na Floridi kada je iznenadna, zaslepljujuća oluja srušila brodski radar. Brod je otkinuo oslonac mosta Sanšajn skajvej, srušivši deo betonskog puta visokog tokom jutarnjeg špica. Sedam vozila, uključujući autobus sa 26 putnika, palo je 150 stopa u vodu. Trideset pet ljudi je poginulo. 
 
Izvor:Tanjug

Šest najvećih tragedija na mostovima u Americi

Policija je navela da su četiri osobe stradale, a da je povređeno najmanje sedam osoba. Nesreća se dogodila između gradova Labatlan ​​i Bajot na severu Mađarske.
Za sada se ne zna zašto je vozilo skrenulo sa puta i uletelo među gledaoce.
Na lice mesta upućena su brojna vozila hitne pomoći i nekoliko spasilačkih helikoptera.
Reli je prekinut posle te nesreće.
Izvor: Beta

Četiri osobe poginule u nesreći na reli trci u Mađarskoj

"Živimo u neko novo nekrofilsko vreme, u kojem se priželjkuje neko zlo, nesreća, da bi se na tom gradila neka nova politička platforma i strategija. Koristiti ovakvu nesreću u političke svrhe je jedna vrsta političkog lešinarenja", rekao je Šapić novinarima posle svečanosti obeležavanja početka radova na podzemnoj garaži u Vlajkovićevoj ulici. 
On je istakao da je uhapšen mehaničar privatnog prevoznika koji je osumnjičen da nije dobro zašrafio točak, a da grad nema veze sa tim, niti ovlašćenja, jer je za tehničke preglede nadležna policija.
Podsetimo, dan nakon što ju je otpali točak autobusa udario u centru Beograda, 69-ogodišnja žena je preminula u bolnici. 
Prvo osnovno tužilaštvo ispituje odgovornost mehaničara, koji je tog dana bio u obavezi da kontroliše ispravnost autobusa.
<div class="embed-block"><div><div style="left: 0; width: 100%; height: 0; position: relative; padding-bottom: 56.25%;"><iframe src="//cdn.iframe.ly/api/iframe?url=https%3A%2F%2Fwww.youtube.com%2Fwatch%3Fv%3DPVYxlw5YBN0&amp;key=87ca3314a9fa775b5c3a7726100694b0" style="top: 0; left: 0; width: 100%; height: 100%; position: absolute; border: 0;" allowfullscreen scrolling="no" allow="accelerometer *; clipboard-write *; encrypted-media *; gyroscope *; picture-in-picture *; web-share *;"></iframe></div></div></div>
Izvor: FoNet

Šapić: Deo opozicije se bavi "nekrofilskom politikom", za tehničke preglede nadležna policija

Privatnog prevoznika "Banbus“, vlasnika autobusa sa kojeg je otpao točak - angažovao je GSP, između ostalog, i na liniji 78 od Banjice do Zemuna. Pre dva dana, negde na polovini puta - kod Karađorđevog parka, točak je otpao i povredio dve žene.&nbsp;
<div class="embed-block"><div><div style="left: 0; width: 100%; height: 0; position: relative; padding-bottom: 56.25%;"><iframe src="//cdn.iframe.ly/api/iframe?url=https%3A%2F%2Fyoutu.be%2FPVYxlw5YBN0&key=87ca3314a9fa775b5c3a7726100694b0" style="top: 0; left: 0; width: 100%; height: 100%; position: absolute; border: 0;" allowfullscreen scrolling="no" allow="accelerometer *; clipboard-write *; encrypted-media *; gyroscope *; picture-in-picture *; web-share *;"></iframe></div></div></div>
 
Mehaničar kompanije, zadužen za pregled vozila tog dana, odgovoran je za neblagovremeno uočeni kvar. Za ispravnost vozila odgovorna je kompanija. Ispravnost vozila kompanije "Banbus“, i svih ostalih čija vozila prevoze putnike u glavnom gradu, nadzire Inspekcija Sekretarijata za javni prevoz Grada Beograda. U Sindikatu zato kažu da mehaničar ne može jedini da bude odgovoran.
"Ne mislimo da je samo nehaničar koji pušta vozilo van pogona u gradski saobraćaj odgovoran. Mislimo da tu ima odgovornost i saobraćajna policija i firma koja se bavi tim prevozom, ne samo gradski prevoz, nego i privatne firme, ali i Gradska uprava, koja treba da obezbedi da građane prevoze kvalitetna i udobna vozila“, kaže za Insajder Zoran Ristić, Granski sindikat za javni saobraćaj UGS "Nezavisnost“.
Iz kompanije "Banbus“ ne odgovaraju na pitanja Insajdera kada je poslednji put kontrolisana ispravnost autobusa koji je usmrtio ženu i koliko je star taj autobus, i ostali autobusi kojima prevoze putnike u glavnom gradu. Ipak, saznajemo da je Inspekcija danas proveravala ispravnost njihovih vozila angažovanih u gradskom prevozu.&nbsp;
Ni Inspekcija ne odgovara na pitanje Insajdera o tome kada su prethodni put utvrđivali ispravnost tog i ostalih autobusa firme "Banbus“, dok u Granskom sindikatu kažu da su više puta upozoravali nadležne na loše stanje vozila u gradskom saobraćaju.
"Mi smo nekoliko puta ukazivali na te probleme sa kojima se mi suočavamo u gradskom prevozu, s obzirom na to da smo imali izbore ne tako davno i da je i dalje ta procedura vrlo aktuelna u okviru beogradske vlasti, mi nismo želeli da izlazimo u javnost sa tim zahtevima ponovo, ne želeći da to ima neku političku konotaciju, ali s obzirom na dešavanja koja smo imali prilike da vidimo u prethodnih dana, smatramo da je ovo pitanje kome treba posvetiti posebnu pažnju i definisati odgovorna lica“, dodaje Ristić.&nbsp;
Samo pre tri nedelje zapalile su se kočnice i gume na dva gradska autobusa, pa su vozači sami gasili požar. U novembru prošle godine raspukla se harmonika na autobusu u blizini Mašinskog fakulteta, a autobus podelio na dva dela. Mesec dana ranije, u oktobru, izgoreo je autobus na Brankovom mostu. &nbsp;Pre dve i po godine, u Zemunu su autobusu otkazale komande, pa je udario u dečije igralište. I to nije kraj spiska. Neispravnost vozila u gradskom prevozu samo je jedan od razloga što se putnici godinam voze u nebezbednim autobusima. Prema podacima Gradskog saobraćajnog preduzeća iz 2022. godine, prosečna starost autobusa je sedam i po godina.
Izvor: Insajder

Nesreće