Nalazi francuske obaveštajne službe u koje je uvid imala agencija Asošijejted pres, kažu da su vojni atašei u kineskim ambasadama predvodili napad na potkopavanje prodaje Rafala, nastojeći da ubede zemlje koje su ga već naručile, posebno Indoneziju, da ne kupuju više i da podstaknu druge potencijalne kupce da se odluče za avione kineske proizvodnje. Nalaze je sa AP-om podelio francuski vojni zvaničnik pod uslovom da se ne identifikuju on i obaveštajna služba.
<a href="https://www.insajder.net/teme/indija-i-pakistan-na-ivici-veceg-sukoba-video">Četiri dana indijsko-pakistanskih sukoba u maju bili su najozbiljniji poslednjih godina</a> između ta dva suseda sa nuklearnim oružjem i uključivali su borbe desetina aviona. Vojni zvaničnici i istraživači od tada istražuju detalje o tome kako se pakistanska vojna oprema kineske proizvodnje – posebno ratni avioni i rakete za borbu u vazduhu, pokazala u odnosu na oružje koje je koristila Indija, posebno na lovce Rafal.
Prodaja Rafala i drugog naoružanja je veliki posao za francusku odbrambenu industriju i pomaže naporima Vlade da ojača veze sa drugim zemljama, uključujući i Aziju gde Kina postaje dominantna regionalna sila.
Pakistan je tvrdio da je njegovo Ratno vazduhoplovstvo oborilo pet indijskih aviona tokom borbi, uključujući tri Rafala. Francuski zvaničnici kažu da je to u zemljama koje su kupile tog lovca od francuskog proizvođača Avijacija Daso izazvalo pitanja o njihovom učinku.
Indija je priznala gubitke aviona, ali nije rekla koliko.
Načelnik francuskog Ratnog vazduhoplovstva, general Žerom Belanže, rekao je da je video dokaze koji ukazuju na samo tri indijska gubitka: po jedan Rafal, Suhoj ruske proizvodnje i Miraž 2000 koji je francuske proizvodnje, ali mnogo ranije generacije. To je bio prvi poznati gubitak u borbi Rafala kojeg je Francuska prodala u osam zemalja.
"Naravno, sve te zemlje koje su kupile Rafale, postavile su sebi pitanja", rekao je Belanžer.
Francuski zvaničnici se bore da zaštite reputaciju svog aviona, suprotstavljajući se, kako oni kažu, usmerenoj kampanji potcenjivanja Rafala i dezinformacija na interentu što su radili Pakistan i njegova saveznica Kina.
Kažu da je kampanja uključivala viralne objave na društvenim mrežama, manipulisane slike koje prikazuju navodne ostatke Rafala, sadržaj generisan veštačkom inteligencijom i prikaze u video-igrama za simulaciju borbe. Više od 1.000 naloga na društvenim mrežama, novokreiranih posle izbijanja sukoba Indije i Pakistana, takođe je širilo narativ o kineskoj tehnološkoj superiornosti, kažu francuski istraživači specijalizovani za onlajn dezinformacije.
Francuski vojni zvaničnici kažu da nisu bili u mogućnosti da direktno povežu onlajn potcenjnivanje Rafala s kineskom državom.
Ali francuska obaveštajna služba je saopštila da su vojni atašei ambasada Kine ponavljali isti narativ na sastancima sa zvaničnicima bezbednosti i odbrane drugih država, tvrdeći da su Rafali indijskog ratnog vazduhoplovstva loše funkcionisali i reklamirajući oružje kineske proizvodnje.
Vojni atašei su usmerili svoje lobiranje na zemlje koje su naručile Rafale i potencijalne kupce, saopštila je obaveštajna služba. Navedeno je da su francuski zvaničnici saznali za sastanke od država s kojima je kontaktirano.
Ministarstvo nacionalne odbrane u Pekingu je reklo za AP: "Te tvrdnje su čiste neosnovane glasine i klevete. Kina je dosledno održavala obazriv i odgovoran pristup vojnom izvozu, igrajući konstruktivnu ulogu u regionalnom i globalnom miru i stabilnosti".
Poslednjih godina, Kina je pojačala kampanje dezinformacija na globalnim platformama društvenih medija poput X, Instagrama i Fejsbuka, koristeći mreže državno sponzorisanih influensera, sajtove koji se predstavljaju kao novinske organizacije i lažne naloge na društvenim mrežama da bi širila narative Pekinga.
Francusko Ministarstvo odbrane je saopštilo da Rafal jeste bio meta "ogromne kampanje dezinformacija" koja je "nastojala da promoviše superiornost alternativne opreme, posebno kineskih projekata".
"Rafal nije slučajno ciljan. To je visoko sposoban lovac, izvezen u inostranstvo i raspoređen u zonama velike vidljivosti", napisalo je Ministarstvo odbrane na svojoj veb stranici.
"Rafal je takođe bio ciljan jer predstavlja stratešku francusku ponudu. Napadajući avion, određeni akteri su pokušali da potkopaju kredibilitet Francuske i njenu odbrambenu industrijsku i tehnološku bazu. Kampanja dezinformacija stoga nije ciljala samo avion, već šire, na sliku o strateškoj autonomiji Francuske, pouzdanosti njene industrije i o čvrstini njenih partnerstava".
Avijacija Daso je prodala 533 Rafala, uključujući 323 za izvoz u Egipat, Indiju, Katar, Grčku, Hrvatsku, Ujedinjene Arapske Emirate, <a href="https://www.insajder.net/teme/rafali-u-sistemu-odbrane-kupovina-politickog-prijateljstva-ili-usidravanje-srbije-u-evropi">Srbiju</a> i Indoneziju.
Indonezija je naručila 42 aviona i razmatra kupovinu još.
Kina se možda nada da će oslabiti vojne veze koje Francuska gradi sa državama Azije šireći zabrinutost prema opremi koju Feancuska isporučuje, rekao je Džastin Bronk, specijalista za vazduhoplovstvo u Kraljevskom institutu ujedinjenih službi, institutu za odbranu i bezbednost u Londonu.
"Sa stanovišta ograničavanja uticaja zapadnih zemalja u Indo-pacifičkom regionu, imalo bi smisla da Kina koristi performanse pakistanskih sistema naoružanja – ili barem navodne performanse u obaranju barem jednog Rafala kao sredstvo za potkopavanje njegove atraktivnosti kao izvoznog proizvoda", rekao je on.
Dodao je da su "svakako videli priliku da naštete izgledima francuske prodaje u tom regionu".
Izvor: Beta

Prenosimo

original

viewImage

baseImage

1250x600

1800x750

220x391

325x200

336x450

410x251

600x803

820x503

900x375

Francuski obaveštajci tvrde da Kina pokušava da naruši reputaciju borbenih aviona marke Rafal

On je posle prikaza sposobnosti Vojske Srbije "Zastava2024" na aerodromu u Batajnici istakao da će vojni rok za muškarce trajati 60 plus 15 dana, ukupno 75 dana.
"To je pet puta manje nego u naše vreme, a ne moram da kažem da će svakako izlasci biti mnogo lakši nego što su bili u naše vreme, ali i čitava disciplina mnogo manja nego pre, ali će morati da postoji", rekao je predsednik.
Vučić dodaje da očekuje i značajan broj devojaka koje će služiti vojni rok, ali za njih, kako kaže, neće biti obavezan.
"Mislimo da je važno da na ovaj način muškarci, pre svega, stiču više odgovornosti i ozbiljnosti, a verujemo da ćemo imati i značajan broj devojaka koji žele dobrovoljno da u tome učestvuju. Samo će za muškarce, biti obavezno", poručio je Vučić.&nbsp;
<h2>"Kupujemo najnoviju i najmoderniju verziju Rafala 4.1"</h2>
Predsednik Aleksandar Vučić izjavio je da Srbija kupuje od Francuza najnoviju i najmoderniju verziju borbenih aviona Rafal 4.1, kao i da su u toku razgovori o paketu naoružanja koje će imati.
"To je najnovija verzija 4.1, koja je pre mesec dana pripremljena za francusku vojsku. Dakle, najnovija i najmodernija verzija", rekao je Vučić odgovarajući na pitanje novinara kako komentariše pojedine medijske navode da Srbija nabavlja slabiju verziju Rafala.
"Imaju najsavremenije radarske sisteme i najbolju zaštitu. Mi smo kupovali sve najbolje. I kod nas je sve novo, modernizovano, obratite pažnju na naše helikoptere, svi su naoružani. To ne služi nama za predstavu i za slikanje, već za stvarno odvraćanje onih koji bi da izvrše agresiju na našu zemlju", naglasio je Vučić.
Izvor: Tanjug

200x200

Vučić: Očekujem da Vlada Srbije danas donese odluku o uvođenju vojnog roka

“Želim da vam kažem da ćemo u 2024. i 2025. mi platiti po 15 odsto iz budžeta, dakle našeg novca, po 421 milion evra, samo da to imate u vidu, pri tome nećemo povećati udeo javnog duga u bruto domaćem proizvodu Srbije“, rekao je &nbsp;u četvrtak Vučić na zajedničkoj konferenciji sa predsednikom Francuske u Palati Srbija.
Za predsednika Francuske Emanuela Makrona, izbor ovih borbenih aviona je jasan izbor koji „predstavlja volju za dugoročnim savezom između dve zemlje u sklopu snažne, suverene Evropske unije".
„Taj izbor učestvuje u našoj strateškoj autonomiji. Gradimo našu odbranu i želimo da operativno budemo nezavisni", rekao je Makron u zajedničkom obraćanju sa predsednikom Srbije.
Viši istraživač u Beogradskom centru za bezbednosnu politiku Vuk Vuksanović za Insajder ocenjuje da je kupovina rafala nastavak balansiranja spoljne politike iz Vučićeve perspektive.
"Ruskim MIG-ovima ističe rok, tako da ovi rafali dolaze kao zamena, jer se sa Rusijom sada ne može pregovarati, jer je evropski vazdušni prostor za njih zatvoren“, pojašnjava Vuksanović.
Ipak, kako je dodao, ova kupovina nam govori ko ima veći uticaj na Srbiji, ali i na Balkanu.
"A to nisu ni Moskva ni Peking. U trenutku kada je vladajuća koalicija ranjiva unutar države zbog litijuma, oni ipak žele da osiguraju da prestonice poput Vašingtona ili Berlina što manje kritikuju Srbiju“, smatra politikolog Vuk Vuksanović.
Ocenjuje i da je kupovina 12 aviona „rafal“, kako kaže, „ipak kupovina političkog prijateljstva“.
<h2>Radulović: Najkapitalniji potez u proteklih nekoliko decenija</h2>
Vojni analitičar Vlade Radulović kaže da bi nabavka francuskih borbenih aviona tipa Rafal bila najkapitalniji potez kada je u pitanju naše ratno-vazduhoplovstvo u proteklih nekoliko decenija.&nbsp;
"Govorimo o nabavci jedne eskadrile, dakle 12 aviona, višenamenskih aviona četvrte i po generacije. I to punokrvnih višenamenskih aviona. Zato što govorimo o platformi koja na svojih 14 podvesnih tačaka može da služi i kao lovac-presretač, dakle, da vrši dejstva po ciljevima u vazduhu, može da vrši dejstva po ciljevima na zemlji, može da vrši dejstva po ciljevima na moru, može da nosi krstareće rakete, može da nosi nuklearno oružje, jedan je od retkih aviona u toj kategoriji koja može da ima ulogu aviotankera", ističe Radulović.&nbsp;
Dodaje da "rafal" ima izuzetno naprednu avioniku, izuzetno napredan sistem spektra, zaštite samog aviona, podršku nekih analognih sistema, pomoćnih sistema, u slučaju otkaza glavnih sistema.&nbsp;
Takođe, naveo je da ima širok spektar senzora koji prati sve najvažnije parametre leta i omogućava pilotu da, zadržavanjem ruku na komandama, putem glasa može da izdaje određene naredbe.&nbsp;
Radulović kaže da će biti važno videti i šta je sve u ugovoru, da li će u okviru njega biti i simulatori da bi piloti mogli da se obučavaju u našoj zemlji, koji je paket naoružanja i koliki broj ubojnih sredstava kog tipa, vođenih i nevođenih, ćemo kupiti, kakvu optoelektroniku ćemo dobiti, rezervne delove, kako ćemo vršiti remont i slična pitanja, ali, i sa druge strane, da li postoji mogućnost da neka srpska kompanija učestvuje u proizvodnji nekih delova za Rafal.&nbsp;
[related-content]
Na pitanje o poređenju aviona MiG-29, koje Srbija već ima, i "rafala", Radulović je rekao da je jako teško napraviti paralelu jer se ti avioni po skoro svemu razlikuju i generacijski, i po potencijalu naoružanja, i po ulozi, odnosno zadacima koje mogu da ispunjavaju.&nbsp;
“Jedina zajednička osobina im je što imaju dva motora, koji su izdržljiviji od jednomotoraca kao što je to recimo F-16”, kaže Radulović.&nbsp;
Dodaje da je da je životni vek motora na MIG-u 29, oko 4.000 sati naleta, a na Rafalu 6.000 sati naleta.&nbsp;
Što se tiče cene aviona, Radulović ističe da ona zavisi od mnogo faktora, ali da je Rafal, u svakom slučaju, jedna od najsavršenijih i najskupljih platformi koja se danas može kupiti.&nbsp;
Kako je istakao, biće veoma važno da li ćemo dobiti treću generaciju, koju imaju Hrvati, ili četvrtu koja je tek u razvoju i koja će tada biti aktuelna.&nbsp;
Radulović ističe da cena zavisi i od interesa zemlje koja prodaje određeno sredstvo i od bilateralnih odnosa.&nbsp;
"Nije isto ako vi kupite 12 aviona ili ako ste, recimo, Saudijska Arabija ili Katar koja hoće da kupi 150, 160 plus, pa možda čak i 200 u perspektivi aviona, kao i od paketa naoružanja. To su prosto neke stvari koje utiču na samu cenu", rekao je Radulović.
&nbsp;Što se tiče cene koja se pominje za 12 "rafala" od tri milijarde evra, Radulović kaže da će to bez sumnje opteretiti budžet Srbije, ali da se, verovatno, o mnogim stvarima još pregovara.&nbsp;
Naglašava da se vojna saradnja sa Francuskom ne završava na tim avionima, već i da su prilikom prošle posete Makrona potpisani neki sporazumi o razumevanju i memorandumi koji se tiču učešća pojedinih francuskih kompanija vojne industrije, poput Talesa, Safrona i drugih, u nekim projektima modernizacije sredstava naše ratne tehnike ili nekih naših novih projekata.&nbsp;
"Sa druge strane, izuzetno je važan sporazum između Francuza i naše Petoletke iz Trstenika. Meni će biti vrlo interesantno da vidim i kako će se rešavati pitanje dokapitalizacije kompanija odbrambene industrije Srbije, odnosno fabrike namenske industrije. Pominju se neki kupci, pominju se neke zemlje i grupacije koje su već ušle ili su gotovo otškrinuta vrata za njih", zaključuje Radulović.
<h2>&nbsp;Francuska štampa: Približavanje Srbije Evropi “rafalima” i kritike na račun Vučićeve vlasti&nbsp;</h2>
Francuski list "Mond" ocenjuje da se "ne može osporiti korist za Francusku i Evropu od opremanja vazduhoplovstva Srbije francuskim, umesto ruskim, ili američkim avionima", ali smatra da je za ugrađivanje Srbije u evropski tabor najvažnije otklanjanjanje "nacionalizma i autokratske vladavini predsednika Aleksandra Vučića". 
 
"Mond" u redakcijskom uvodniku navodi da "Jelisejska predsednička palata upravo ističe suprotne razloge za prodaju 'rafala' - jer u tome vidi sredstvo da se Srbija usidri u Evropi, umesto da se pusti da završi u sivoj zoni gde Moskva i Peking mogu vršiti svoj uticaj". 
 
Pariski dnevnik ukazuje na poruke francuskog predsednika Emanuela Makrona da prodaja "Rafala" da bi se u avijaciji Srbije zamenili ruski "Migovi-29", predstavlja stratešku, istorijsku važnu promenu. 
 
Lista ukazuje da se "treba nadati da će biti primenjene sve predostrožnosti da bi se zaštitili tehnologija i znanje ugradjeni u “rafale” u zemlji gde ruski građani slobodno dolaze i gde kineski i ruski proizvođači vojne protiv-vazduhoplovne odbrane mogu neometano proučavati njegovu ubojitost". 
 
"Otud", zaključuje "Mond", "najmoćnija snaga ugrađivanja Srbije u evropski tabor nije u kabini 'rafala', već su glavne prepreke nacionalizam i autokratska vladavina predsednika Aleksandra Vučića koji guši štampu, zlostavlja pristalice opozicije". 
 
Pariski dnevnik takođe navodi da Vučić "podstiče nemire na Kosovu" i kaže da "predsednik Makron o svemu tome, nažalost ni reči nije rekao u četvrtak u Beogradu". 
 
Francuski list "Figaro" ističe da francuski zvaničnici partnerstvo sa Srbijom ugradjuju u logiku napora da se "Srbija ukotvi u Evropskoj uniji". 
 
Pariski dnevnik podvlači reči Makrona da je "EU i njenim članicama potrebna snažna i demokratska Srbija, dok je Srbiji neophodna moćna i suverena EU da bi mogla da brani i sprovodi sopstvene interese". 
 
"Figaro" prenosi i saopštenje proizvođača "Rafala", kompanije "Daso", da ugovor o isporuci aviona "svedoči o volji dva predsednika da to partnerstvo bude uspešno" što je "još jedna potvrda da je 'rafal' ključni vektor nacionalne suverenosti".
&nbsp;Inače, Srbija i Francuske su dogovor o nabavci ovih borbenih aviona postigle u aprilu, tokom posete Vučića Parizu.
Ugovor o nabavci aviona i prateće robe i usluga juče su u Palati Srbija potpisali ministar odbrane Srbije Bratislav Gašić i Erik Trapije, izvršni direktor kompanije "Daso“.
Predsednik Francuske Emanuel Makron je u drugoj poseti Srbiji. Prethodno je u Beogradu bio 2019. godine. U aprilu ove godine, Vučić je boravio u zvaničnoj poseti Parizu.
Izvor: Insajder, agencije&nbsp;
 
 
&nbsp;
&nbsp;
&nbsp;

Teme

"Rafali" u sistemu odbrane: Kupovina političkog prijateljstva ili usidravanje Srbije u Evropi