<article>Ministarka saobraćaja u Vladi Crne Gore Maja Vukićević za Insajder podseća da je Vlada Crne Gore taj plan usvojila još u martu ove godine, ne želeći da komentariše razloge zbog kojih Vlada Srbije to nije učinila."To je legitimno pravo Vlade Srbije“, odgovara kratko za Insajder crnogorska ministarka.Kako je navela Vukićević, predstavnici vlada Srbije i Crne Gore danas su u Beogradu razgovarali o mogućim izmenama osnivačkog akta zajedničke kompanije. Crnogorska ministarka saobraćaja nije međutim želela da komentariše na šta bi se izmene osnivačkog akta SMATSA odnosile, dok dve države u vezi sa tim izmenama ne uđu u zvanične pregovore.Prema osnivačkom aktu, u vlasništvu Srbije je 92 odsto  SMATSA, dok je Crna Gora vlasnik osam procenata kompanije.Na pitanja Insajdera da li su poslovanje i isplata zarada u SMATSA otežani zbog privremenog finansiranja i šta misle da je razlog zbog kojeg Vlada Srbije nije usvojila njihov finansijski plan, iz SMATSA nismo dobili odgovor.Prema članu 23 Pravilnika o nabavkama SMATSA, u situacijama kada države osnivači ne usvoje finansijski plan te zajedničke kompanije, na osnovu Odluke o privremenom finansiranju, SMATSA donosi Plan nabavki u periodu privremenog finansiranja. Tokom tog perioda, sprovode se isključivo nabavke iz pomenutog plana."Slično situacijama kad neka država ne usvoji budžet, i u ovom slučaju se primenjuje model privremenog finansiranja. Bolje je imati finansijski plan, ali je moguće da kompanija funkcioniše i u ovim okvirima“, ocenjuje za Insajder ministarka saobraćaja Crne Gore Maja Vukićević.Izvor: Insajder</article>

Ministarka saobraćaja u Vladi Crne Gore Maja Vukićević za Insajder podseća da je Vlada Crne Gore taj plan usvojila još u martu ove godine, ne želeći da komentariše razloge zbog kojih Vlada Srbije to nije učinila.
"To je legitimno pravo Vlade Srbije“, odgovara kratko za Insajder crnogorska ministarka.
Kako je navela Vukićević, predstavnici vlada Srbije i Crne Gore danas su u Beogradu razgovarali o mogućim izmenama osnivačkog akta zajedničke kompanije. Crnogorska ministarka saobraćaja nije međutim želela da komentariše na šta bi se izmene osnivačkog akta SMATSA odnosile, dok dve države u vezi sa tim izmenama ne uđu u zvanične pregovore.
Prema osnivačkom aktu, u vlasništvu Srbije je 92 odsto &nbsp;SMATSA, dok je Crna Gora vlasnik osam procenata kompanije.
Na pitanja Insajdera da li su poslovanje i isplata zarada u SMATSA otežani zbog privremenog finansiranja i šta misle da je razlog zbog kojeg Vlada Srbije nije usvojila njihov finansijski plan, iz SMATSA nismo dobili odgovor.
Prema članu 23 Pravilnika o nabavkama SMATSA, u situacijama kada države osnivači ne usvoje finansijski plan te zajedničke kompanije, na osnovu Odluke o privremenom finansiranju, SMATSA donosi Plan nabavki u periodu privremenog finansiranja. Tokom tog perioda, sprovode se isključivo nabavke iz pomenutog plana.
"Slično situacijama kad neka država ne usvoji budžet, i u ovom slučaju se primenjuje model privremenog finansiranja. Bolje je imati finansijski plan, ali je moguće da kompanija funkcioniše i u ovim okvirima“, ocenjuje za Insajder ministarka saobraćaja Crne Gore Maja Vukićević.
Izvor: Insajder

Teme

Kontrola leta, ilustracija, foto: Licocavok/Wikipedia/CC BY-SA 3.0

original

viewImage

baseImage

200x200

1250x600

1800x750

220x391

325x200

336x450

410x251

600x803

820x503

900x375

Crna Gora

Srbija

SMATSA

Kontrola leta 

Više od vesti

Crnogorska ministarka za Insajder: SMATSA od početka godine u režimu privremenog finansiranja, s Beogradom razgovori i o mogućoj izmeni osnivačkog akta

Crnogorska ministarka za Insajder: SMATSA od početka godine u režimu privremenog finansiranja, s Beogradom razgovori i o mogućoj izmeni osnivačkog akta

Tagovi: