<article><p>Da je o problemima koje je primetio tokom rekonstrukcije Železničke stanice upozoravao firmu koja ga je angažovala kao nadzornika za kamen tvrdi inženjer geologije Zoran Đajić. Reč je o firmi Starting čije je sedište na ovoj adresi.</p><p>"Da, ja sam upozoravao firmu Starting da postoje određeni propusti i pred kraj 2022. godine oni su tražili od mene da ja dozvolim da se radi onako kako bi oni hteli. Onda sam ja rekao da ja to ne želim i onda sam otkazao ugovor sa firmom Starting", izjavio je za Marker Zoran Đajić inženjer geologije.</p><p>Kako kaže, čudno je upravo to što ga je angažovala firma Starting kao izvođač a ne Železnice Srbije ili resorno ministarstvo. Projektom je, pojašnjava Đajić, bilo predviđeno da je obavezno angažovanje konsultanta za kamen. Na njegove izveštaje prvo je trebalo da reaguje nadzorna firma Utiber koja je trebalo da od firme Starting zatraži da skine ploče i proveri podlogu. Na pitanja Insajdera u Startingu ne odgovaraju. Šta je tačno rađeno na rekonstrukciji nadstrešnice po kojem projektu i ko je to odobrio, samo su neka od pitanja za firmu Starting, od koje od juče ne dobijamo nikakav odgovor. Đajić tvrdi da se ova firma pre dobijanja posla na rekonstrukciji Železničke stanice u Novom Sadu nije bavila visokom gradnjom i da nisu imali nikakvog iskustva kada je reč o arhitektonskom kamenu. Svakodnevno je, kako kaže, pisao izveštaje, ali je došlo do neslaganja jer u Startingu nisu delili njegov stav o tome kako bi trebalo da se radi.</p><p>"A onda oni su rekli da oni misle da smo trebali da se radi drugačije, ja nisam dozvolio da se radi drugačije i onda sam dobio informaciju da ja sam na njihovom platnom spisku i to ne može tako, onda sam ja rekao da raskidam ugovor. Ja sam ovde u interesu države, u interesu projekta", kaže Đajić.</p><figure><amp-iframe sandbox="allow-scripts allow-same-origin" width="100" height="100" layout="responsive" frameborder="0" src="https://cdn.iframe.ly/api/iframe?url=https%3A%2F%2Fyoutu.be%2FgzozoYEgLTQ&key=87ca3314a9fa775b5c3a7726100694b0"></amp-iframe></figure><p>Podsećamo, Đajić je, kako kaže, ukazao da je još tokom rekonstrukcije primetio da je pozadina mermernih ploča na krovu stanice u lošem stanju i o tome obavestio nadležne, tražeći da se te ploče skinu, uradi ispitivanje i reparacija podloge. Inače, firma Starting  spominje se i kada je reč o radovima na jednoj od stambenih zgrada u naselju Beograd na vodi gde je izabrana za glavnog izvođača.</p><p><i>Novinarka Jasmina Dobrilović</i></p></article>

<p>Da je o problemima koje je primetio tokom rekonstrukcije Železničke stanice upozoravao firmu koja ga je angažovala kao nadzornika za kamen tvrdi inženjer geologije Zoran Đajić. Reč je o firmi Starting čije je sedište na ovoj adresi.</p>
<p>"Da, ja sam upozoravao firmu Starting da postoje određeni propusti i pred kraj 2022. godine oni su tražili od mene da ja dozvolim da se radi onako kako bi oni hteli. Onda sam ja rekao da ja to ne želim i onda sam otkazao ugovor sa firmom Starting", izjavio je za Marker Zoran Đajić inženjer geologije.</p>
<p>Kako kaže, čudno je upravo to što ga je angažovala firma Starting kao izvođač a ne Železnice Srbije ili resorno ministarstvo. Projektom je, pojašnjava Đajić, bilo predviđeno da je obavezno angažovanje konsultanta za kamen. Na njegove izveštaje prvo je trebalo da reaguje nadzorna firma Utiber koja je trebalo da od firme Starting zatraži da skine ploče i proveri podlogu. Na pitanja Insajdera u Startingu ne odgovaraju. Šta je tačno rađeno na rekonstrukciji nadstrešnice po kojem projektu i ko je to odobrio, samo su neka od pitanja za firmu Starting, od koje od juče ne dobijamo nikakav odgovor. Đajić tvrdi da se ova firma pre dobijanja posla na rekonstrukciji Železničke stanice u Novom Sadu nije bavila visokom gradnjom i da nisu imali nikakvog iskustva kada je reč o arhitektonskom kamenu. Svakodnevno je, kako kaže, pisao izveštaje, ali je došlo do neslaganja jer u Startingu nisu delili njegov stav o tome kako bi trebalo da se radi.</p>
<p>"A onda oni su rekli da oni misle da smo trebali da se radi drugačije, ja nisam dozvolio da se radi drugačije i onda sam dobio informaciju da ja sam na njihovom platnom spisku i to ne može tako, onda sam ja rekao da raskidam ugovor. Ja sam ovde u interesu države, u interesu projekta", kaže Đajić.</p>
<div class="embed-block"><div><div style="left: 0; width: 100%; height: 0; position: relative; padding-bottom: 56.25%;"><iframe src="//cdn.iframe.ly/api/iframe?url=https%3A%2F%2Fyoutu.be%2FgzozoYEgLTQ&amp;key=87ca3314a9fa775b5c3a7726100694b0" style="top: 0; left: 0; width: 100%; height: 100%; position: absolute; border: 0;" allowfullscreen="" scrolling="no" allow="accelerometer *; clipboard-write *; encrypted-media *; gyroscope *; picture-in-picture *; web-share *;"></iframe></div></div></div>
<p><br></p>
<p>Podsećamo, Đajić je, kako kaže, ukazao da je još tokom rekonstrukcije primetio da je pozadina mermernih ploča na krovu stanice u lošem stanju i o tome obavestio nadležne, tražeći da se te ploče skinu, uradi ispitivanje i reparacija podloge. Inače, firma Starting &nbsp;spominje se i kada je reč o radovima na jednoj od stambenih zgrada u naselju Beograd na vodi gde je izabrana za glavnog izvođača.</p>
<p><i>Novinarka Jasmina Dobrilović</i></p>

Teme

Srušio se deo nadstrešnice ispred glavne Železničke stanice u Novom Sadu, a ispred stanice je veliki broj vatrogasa i vozila Hitne pomoći, foto: BETAPHOTO/DRAGAN GOJIĆ

Gde je u lancu odgovornosti firma Starting? (VIDEO)

Tagovi: