<article><p>"Kada političari govore da li je nešto lepo ili ružno a ne govore o ekonomiji meni je uvek sumnjivo. Dajte matematiku, nemojte me odvlačiti na drugo polje - da li se meni to dopada ili ne dopada“, kaže za "Marker" ekonomista i bivši član Odbora Agencije za borbu protiv korupcije, Božo Drašković.</p><p>Ugovor o realizaciji projekta Beograd na vodi potpisan je 2015. godine, kada je najavljeno da će njegova vrednost biti 3,5 milijardi evra. Osnovano je zajedničko preduzeće u kome je partner iz Ujedinjenih Arapskih Emirata dobio 68, a država Srbija 32 odsto vlasništva. Privatni investitor se obavezao na ulaganja u iznosu od 300 miliona evra, od čega je polovina pozajmica. S druge strane, manjinski vlasnik, država Srbija, preuzela je obavezu finansiranja raščišćavanja celog područja, izgradnju infrastrukture, a Kompaniji Beograd na vodi je, bez naknade, ustupljeno 100 hektara građevinskog zemljišta na jednoj od najatraktivnijih lokacija u zemlji. </p><figure><amp-iframe sandbox="allow-scripts allow-same-origin" width="100" height="100" layout="responsive" frameborder="0" src="https://cdn.iframe.ly/api/iframe?url=https%3A%2F%2Fyoutu.be%2FgHZjREuxLsE&key=87ca3314a9fa775b5c3a7726100694b0"></amp-iframe></figure><p>Ekonomista Božo Drašković navodi da je to značajan kapital a da nije poznato kolika su ulaganja privatnog investitora. "Suštinski podatak je 99 hektara. To je dala država, to je kapital. Od toga nije dobila za sada ništa, a to je milijardu i po evra. Mi zapravo nemamo dovoljno informacija i čim nemamo dovoljno informacija, čim postoji zavesa u ekonomskim tokovima nekog projekta vi imate sumnju da neko nije dobro ugovarao ili da je korumpiran“</p><p>Do sada je objavljeno da je država samo za eksproprijaciju za potrebe <a href="https://www.youtube.com/watch?v=K_2gR8qBF_Y">izgradnje Beograda na vodi </a>platila 50 miliona evra. S druge strane poznato je i da je zbog dobiti preduzeća tokom 2021. godine – na ime dividendi - u državni budžet uplaćeno oko 3 miliona evra.</p><p>Prema poslednjem finanisijskom izveštaju, <a href="https://www.youtube.com/watch?v=rGjg_FFc_2U">kompanija Beograd na vodi </a>je prošle godine imala dobit od gotovo 60 miliona evra. Koliko će od toga biti uloženo u dalju gradnju a koliko isplaćeno na ime dividendi Republici Srbiji nije poznato, jer nam Kompanija Beograd na vodi na to pitanje nije odgovorila. Bez odgovora je ostalo i pitanje koliko je ta kompanija do sada uložila u radove na površinama i objektima javne namene.</p><p>„Nije se dobilo ništa korisno. To je stambeni prostor, stambeni geto i ništa osim toga“ navodi Đorđe Bobić, bivši glavni arhitekta grada Beograda. </p><p>Beograd na vodi jedan je od projekata koji se realizuje na osnovu međudržavnog sporazuma, čime je omogućeno da se izbegnu propisani antikorupcijski mehanizmi kao i da se sve realizuje bez, zakonom predviđenog, javnog konkursa. Osim zakonskih okvira, po meri tog projekta kroji se i uređenje ostatka grada - izmeštanje železničke i autobuske stanice, menjanje planova za izgradnju metroa, uklanjanje Savskog mosta.</p><p>Arhitekta Đorđe Bobić kaže za "Marker" da su gradske institucije dozvolile da urbanistički razvoj grada zavisi od makete za koju niko ne zna ko ju je i kada napravio. "Gradske institucije koje su zadužene da se brinu o gradu i njegovom razvoju, poštujući profesionalnu etiku, oni su podlegli pritisku vlasti i učinili su to što je investitorima i vlasti odgovaralo. Posledice već sada možemo da vidimo - taj prostor koji je potpuno neprikladan, koji kao da je pao od nekud i sa gradom nažalost nema nikakve veze i ja mislim da on nikakvu vezu sa gradom ni uspostaviti neće.</p><p>Prema ugovoru, najmanje 50 odsto projekta mora da se završi do 2035. godine, dok je rok za završetak svih radova u Beogradu na vodi 30 godina od potpisivanja ugovora, odnosno 2045. godina.</p><p>Izvor: <i>Insajder</i></p></article>

<p>"Kada političari govore da li je nešto lepo ili ružno a ne govore o ekonomiji meni je uvek sumnjivo. Dajte matematiku, nemojte me odvlačiti na drugo polje - da li se meni to dopada ili ne dopada“, kaže za "Marker" ekonomista i bivši član Odbora Agencije za borbu protiv korupcije, Božo Drašković.</p>
<p>Ugovor o realizaciji projekta Beograd na vodi potpisan je 2015. godine, kada je najavljeno da će njegova vrednost biti 3,5 milijardi evra. Osnovano je zajedničko preduzeće u kome je partner iz Ujedinjenih Arapskih Emirata dobio 68, a država Srbija 32 odsto vlasništva. Privatni investitor se obavezao na ulaganja u iznosu od 300 miliona evra, od čega je polovina pozajmica. S druge strane, manjinski vlasnik, država Srbija, preuzela je obavezu finansiranja raščišćavanja celog područja, izgradnju infrastrukture, a Kompaniji Beograd na vodi je, bez naknade, ustupljeno 100 hektara građevinskog zemljišta na jednoj od najatraktivnijih lokacija u zemlji.&nbsp;</p>
<div class="embed-block"><div><div style="left: 0; width: 100%; height: 0; position: relative; padding-bottom: 56.25%;"><iframe src="//cdn.iframe.ly/api/iframe?url=https%3A%2F%2Fyoutu.be%2FgHZjREuxLsE&amp;key=87ca3314a9fa775b5c3a7726100694b0" style="top: 0; left: 0; width: 100%; height: 100%; position: absolute; border: 0;" allowfullscreen="" scrolling="no" allow="accelerometer *; clipboard-write *; encrypted-media *; gyroscope *; picture-in-picture *; web-share *;"></iframe></div></div></div>
<p>Ekonomista Božo Drašković navodi da je to značajan kapital a da nije poznato kolika su ulaganja privatnog investitora. "Suštinski podatak je 99 hektara. To je dala država, to je kapital. Od toga nije dobila za sada ništa, a to je milijardu i po evra. Mi zapravo nemamo dovoljno informacija i čim nemamo dovoljno informacija, čim postoji zavesa u ekonomskim tokovima nekog projekta vi imate sumnju da neko nije dobro ugovarao ili da je korumpiran“</p>
<p>Do sada je objavljeno da je država samo za eksproprijaciju za potrebe <a href="https://www.youtube.com/watch?v=K_2gR8qBF_Y">izgradnje Beograda na vodi </a>platila 50 miliona evra. S druge strane poznato je i da je zbog dobiti preduzeća tokom 2021. godine – na ime dividendi - u državni budžet uplaćeno oko 3 miliona evra.</p>
<p>Prema poslednjem finanisijskom izveštaju, <a href="https://www.youtube.com/watch?v=rGjg_FFc_2U">kompanija Beograd na vodi </a>je prošle godine imala dobit od gotovo 60 miliona evra. Koliko će od toga biti uloženo u dalju gradnju a koliko isplaćeno na ime dividendi Republici Srbiji nije poznato, jer nam Kompanija Beograd na vodi na to pitanje nije odgovorila. Bez odgovora je ostalo i pitanje koliko je ta kompanija do sada uložila u radove na površinama i objektima javne namene.</p>
<p>„Nije se dobilo ništa korisno. To je stambeni prostor, stambeni geto i ništa osim toga“ navodi Đorđe Bobić, bivši glavni arhitekta grada Beograda.&nbsp;</p>
<p>Beograd na vodi jedan je od projekata koji se realizuje na osnovu međudržavnog sporazuma, čime je omogućeno da se izbegnu propisani antikorupcijski mehanizmi kao i da se sve realizuje bez, zakonom predviđenog, javnog konkursa. Osim zakonskih okvira, po meri tog projekta kroji se i uređenje ostatka grada - izmeštanje železničke i autobuske stanice, menjanje planova za izgradnju metroa, uklanjanje Savskog mosta.</p>
<p>Arhitekta Đorđe Bobić kaže za "Marker" da su gradske institucije dozvolile da urbanistički razvoj grada zavisi od makete za koju niko ne zna ko ju je i kada napravio. "Gradske institucije koje su zadužene da se brinu o gradu i njegovom razvoju, poštujući profesionalnu etiku, oni su podlegli pritisku vlasti i učinili su to što je investitorima i vlasti odgovaralo. Posledice već sada možemo da vidimo - taj prostor koji je potpuno neprikladan, koji kao da je pao od nekud i sa gradom nažalost nema nikakve veze i ja mislim da on nikakvu vezu sa gradom ni uspostaviti neće.</p>
<p>Prema ugovoru, najmanje 50 odsto projekta mora da se završi do 2035. godine, dok je rok za završetak svih radova u Beogradu na vodi 30 godina od potpisivanja ugovora, odnosno 2045. godina.</p>
<p>Izvor: <i>Insajder</i></p>

Teme

original

viewImage

baseImage

1250x600

1800x750

220x391

325x200

336x450

410x251

600x803

820x503

900x375

Više od vesti

Osam godina od potpisivanja Ugovora o izgradnji Beograda na vodi: Umesto matematike priča o estetici (VIDEO)