<article><p>“S obzirom na prihod koji su oni prijavljivali u prethodnih 13 godina, videćete da je to daleko manji iznos od onog koji ljudi sada mesečno uplate kroz novi sistem javnog prevoza.<a href="https://insajder.net/prenosimo/kentkart-razlozi-prekida-jednostranog-ugovora-se-menjaju-iz-dana-u-dan"> Tužba nas ne zanima i ne plaši</a>“, kaže on.</p><p>Čučković dodaje da je grad okrenut procesu koji će biti upotpunjen izgradnjom metroa posle više decenija priče o tome. </p><p>“Svi željno očekujemo da sledeće godine krene kopanje prve linije“, naglasio je on.  </p><figure><amp-iframe sandbox="allow-scripts allow-same-origin" width="100" height="100" layout="responsive" frameborder="0" src="https://cdn.iframe.ly/api/iframe?url=https%3A%2F%2Fyoutu.be%2FPgaA-89UB4w&key=87ca3314a9fa775b5c3a7726100694b0"></amp-iframe></figure><p><br/> Na pitanje kako napreduje <a href="https://insajder.net/prenosimo/pred-moguce-izbore-u-beogradu-podsecanje-sta-je-aktuelna-gradska-vlast-uradila-za-15-meseci-video">izgradnja autobuske stanice na Novom Beogradu</a> i da li će ona biti otvorena početkom naredne godine kako je najavljeno, Čučković kaže da je uprava grada nasledila ugovore koji su bili pod pritiskom promene cena zbog rata u Ukrajini, kovida, itd, pa su gradilišta morala da se reaktiviraju uz nove uslove. </p><p>“U bloku 42 ćemo, kako građevinska sezona i vremenske prilike budu dozvoljavale, stvoriti uslove da se saobraćajno čvorište dolaska autobusa, putnika i robe dešava na tom prostoru. Neće se u punom kapacitetu za tih nekoliko meseci završiti i stanična zgrada i prateći objekti, ali ćemo moći da preselimo same autobuse i dolaske i odlaske“, kaže Čučković. </p><p>On naglašava i da radovi neće kasniti, jer je sve počelo pre nekoliko nedelja, te da je za 20. oktobar zakazano otvaranje<a href="https://insajder.net/arhiva/tema/stanica-prokop-novi-ugovori-nove-sumnje-na-zloupotrebe-i-stari-manir-povlacenja-institucija"> železničke stanice “Prokop“.</a></p><p>Na pitanje šta se dešava sa <a href="https://insajder.net/prenosimo/javna-rasprava-stari-savski-most-je-simbol-antifasisticke-borbe-najava-rusenja-je-besmisleni-cin">demontažom Savskog mosta</a> i izgradnjom novog, što je bilo najavljeno za proleće, i konstataciju da se, u međuvremenu, ništa se nije desilo, te da je grad trebalo da pripremi elaborat o preusmeravanju saobraćaja, Čučković kaže da je grad dopunio elaborat o novim projektom, a to je tunel od Ekonomskog fakulteta do Bulevara Despota Stefana. </p><p>“Na proleće 2024. godine počinju radovi i na mostu i na tunelu. Rok je dve godine od početka radova“, rekao je gradski menadžer u emisiji Marker. </p><p>Izvor: <i>Insajder </i></p></article>

<p>“S obzirom na prihod koji su oni prijavljivali u prethodnih 13 godina, videćete da je to daleko manji iznos od onog koji ljudi sada mesečno uplate kroz novi sistem javnog prevoza.<a href="https://insajder.net/prenosimo/kentkart-razlozi-prekida-jednostranog-ugovora-se-menjaju-iz-dana-u-dan"> Tužba nas ne zanima i ne plaši</a>“, kaže on.</p>
<p>Čučković dodaje da je grad okrenut procesu koji će biti upotpunjen izgradnjom metroa posle više decenija priče o tome.&nbsp;</p>
<p>“Svi željno očekujemo da sledeće godine krene kopanje prve linije“, naglasio je on. &nbsp;</p>
<div class="embed-block"><div><div style="left: 0; width: 100%; height: 0; position: relative; padding-bottom: 56.25%;"><iframe src="//cdn.iframe.ly/api/iframe?url=https%3A%2F%2Fyoutu.be%2FPgaA-89UB4w&amp;key=87ca3314a9fa775b5c3a7726100694b0" style="top: 0; left: 0; width: 100%; height: 100%; position: absolute; border: 0;" allowfullscreen="" scrolling="no" allow="accelerometer *; clipboard-write *; encrypted-media *; gyroscope *; picture-in-picture *; web-share *;"></iframe></div></div></div>
<p><br>
Na pitanje kako napreduje <a href="https://insajder.net/prenosimo/pred-moguce-izbore-u-beogradu-podsecanje-sta-je-aktuelna-gradska-vlast-uradila-za-15-meseci-video">izgradnja autobuske stanice na Novom Beogradu</a> i da li će ona biti otvorena početkom naredne godine kako je najavljeno, Čučković kaže da je uprava grada nasledila ugovore koji su bili pod pritiskom promene cena zbog rata u Ukrajini, kovida, itd, pa su gradilišta morala da se reaktiviraju uz nove uslove.&nbsp;</p>
<p>“U bloku 42 ćemo, kako građevinska sezona i vremenske prilike budu dozvoljavale, stvoriti uslove da se saobraćajno čvorište dolaska autobusa, putnika i robe dešava na tom prostoru. Neće se u punom kapacitetu za tih nekoliko meseci završiti i stanična zgrada i prateći objekti, ali ćemo moći da preselimo same autobuse i dolaske i odlaske“, kaže Čučković.&nbsp;</p>
<p>On naglašava i da radovi neće kasniti, jer je sve počelo pre nekoliko nedelja, te da je za 20. oktobar zakazano otvaranje<a href="https://insajder.net/arhiva/tema/stanica-prokop-novi-ugovori-nove-sumnje-na-zloupotrebe-i-stari-manir-povlacenja-institucija"> železničke stanice “Prokop“.</a></p>
<p>Na pitanje šta se dešava sa <a href="https://insajder.net/prenosimo/javna-rasprava-stari-savski-most-je-simbol-antifasisticke-borbe-najava-rusenja-je-besmisleni-cin">demontažom Savskog mosta</a> i izgradnjom novog, što je bilo najavljeno za proleće, i konstataciju da se, u međuvremenu, ništa se nije desilo, te da je grad trebalo da pripremi elaborat o preusmeravanju saobraćaja, Čučković kaže da je grad dopunio elaborat o novim projektom, a to je tunel od Ekonomskog fakulteta do Bulevara Despota Stefana.&nbsp;</p>
<p>“Na proleće 2024. godine počinju radovi i na mostu i na tunelu. Rok je dve godine od početka radova“, rekao je gradski menadžer u emisiji Marker.&nbsp;</p>
<p>Izvor: <i>Insajder&nbsp;</i></p>

Teme

Miroslav Čučković, gradski menadžer, foto: Insajder

original

viewImage

baseImage

200x200

1250x600

1800x750

220x391

325x200

336x450

410x251

600x803

820x503

900x375

Grad Beograd

Beogradski metro

Marker

Više od vesti

Čučković za Marker: Ne plaši nas tužba Kentkarta, kopanje prve linije metroa kreće tokom 2024. godine (VIDEO)

Čučković za Marker: Ne plaši nas tužba Kentkarta, kopanje prve linije metroa kreće tokom 2024. godine (VIDEO)

Tagovi: