Insajder istražuje: Radnik koji je stradao na izgradnji brze pruge kod Subotice nije bio prijavljen
Radnik star 65 godina koji je juče, 1. aprila, oko 13 časova poginuo na izgradnji brze pruge do mađarske granice, prema istraživanju novinara Insajdera, nije bio prijavljen. Na gradilište ga je doveo sin koji je na lokaciji bio angažovan kao bagerista, a koji je to sam ispričao policiji. U iskazu do kog smo došli, sin stradalog radnika navodi i da u trenutku kada su počeli da rade, na gradilištu nije bilo odgovornih. Reč je o istom projektu rekonstrukcije i izgradnje brze pruge do mađarske gradnice u okviru kog je rađena i rekonstrukcija Železničke stanice u Novom Sadu, gde je usled pada betonske nadstrešnice 1. novembra prošle godine stradalo 16 ljudi, a još jedna osoba teško povređena.

Na gradilištu kod Železničke stanice u Subotici bila je angažovana firma Stemark railroad d.o.o. osnovana u julu prošle godine. Tu firmu je kao pod-podizvođača, prema istraživanju novinara Insajdera angažovala kineska firma Šandong. Ovu firmu je angažovao glavni izvođač, konzorcijum kineskih frimi CRIC i CCCC. Ceo projekar se radi po međudržavnom sporazumu između Srbije i Kine gde je Ministarstvo građevinarstva, saobraćaja i infrastrukture finansijer a državno preduzeće Infrastrukture železnice investitor. Da li je i ko dao saglasnost na angažovanje firme Stemark railroad i kakve reference ima ova firma, niko od navedenih u lancu, nije odgovorio na pitanja novinara Insajdera.
Iz iskaza bageriste na gradilištu jasno je da je on svog oca doveo da radi iako nije bio prijavljen.
„... o tome nisam obavestio šefa niti bilo koga drugog jer sam smatrao da će svakako biti primljen u radni odnos jer su nama potrebni radnici uvek. U 8 sati ujutru ja sam došao sa svojim ocem... Znali smo šta treba da radimo, zato nije bilo prisutnih odgovornih lica.“
Bagerista u iskazu dalje navodi da su tek kasnije na gradilište došli šef i lice zaduženo za bezbednost. Bili su prisutni kada se zemlja u iskopanom rovu obrušila na 65-godišnjeg radnika. Njegov sin je u policiji ispričao da nije video sam trenutak kada se na njegovog oca obrušila velika količina zemlje.
„Ja sam odmah otrčao tamo do njih i uskočio sam u rov i golim rukama sam pokušao da iskopam svog oca koji je bio zatrpan zemljom do vrata. Mi smo uspeli da ga iskopamo delimično. Mato je bio plav u licu i na trenutak je došao sebi, ali je ubrzo udahuo i izdahnnuo i to mu je bilo zadnje.“
U vezi sa pogibijom radnika satima nije bilo nikakve informacije. Nisu odgovarali ni u subotičkom tužilaštvu, ni u ministarstvu građevine, preduzeću infarstrukture železnice. Tek u 16.26 je preduzeće infrastrukture železnice objavilo kratko saopštenje da se dogodila nesreća sa tragišnim ishodom, da je o svemu obavešteno tužilaštvo te da su radovi izvođeni na osnovu važeće prijave radova i postojeće građevinske dozvole.
U 17.51 iz MUP-a je stigao odgovor redakciji Insajder u kojem je navedeno da je radnika angažovala firma Stemark Rail Road i da je tužilac osnovnog tužilaštva u subotici u saradnji sa policijom izvršio uviđaj, uz prisustvo inspektora rada. Potom je juče 19.46 stigao odgovor na samo neka pitanja Insajdera iz Ministarstva za rad u kojem se navodi da je prilikom obrušavanja zemlje stradao radno angažovani 65. godišnji MM uz napomenu da je inspektor rada izašao na lice mesta i da će na osnovu utvrđenih činjenica preduzeti mere iz svoje nadležnosti.
A onda je nastao tajac. Danas smo ponovo uputili pitanja na adrese svih odgovornih. Kako je tačno angažovana firma, da li su imali sve neophodne saglasnosti i da li je tačno da nisu imali odobrenu metodologiju radova. Do ovog trenutka nijedan odgovor nismo dobili, a telefonski pozivi su se završavali tako što su svi jedni na druge prebacivali odgovornost.
Novinarka Irena Stević
Preuzimanje delova teksta ili teksta u celini je dozvoljeno, ali uz obavezno navođenje izvora i uz postavljanje linka ka izvornom tekstu na www.insajder.net.